乘坐空间：日系车轴距稍大空间也更大

　　雷克萨斯NX和林肯MKC都属于标准的紧凑级SUV，并且轴距数据也基本差不多，并没有本质的区别。但是在造型设计方面，雷克萨斯NX更多的追求运动风格，所以有可能会影响后排头部空间的表现。但是林肯作为美系车型，一直以来在空间拓展方面并没有明显的优势，尤其是在与日系豪华品牌对比之后，差距就更加明显了。所以，这两款车的具体车内空间究竟如何，还要看我们下面的模特实地体验来进行判断。

　　我们可以看到，下面的图片上展示的这位女性体验者身高172cm，她坐在NX的驾驶席位置可以获得还算不错的头部空间，经过数据测量是90mm，成绩值得肯定。但是到了后排，55mm的头部空间就显得非常紧张了，在评价系统中也只能获得狭窄的评级，成绩并不算好，这与我们前面的预期是保持一致的。

　　NX的后排腿部空间还是值得肯定的，190mm的数据基本上可以容纳大多数身材的乘客，并且也不会觉得过分紧张。

　　相比之下，MKC内使用的模特是一位男性朋友，他的身高要比这位女性模特稍高一些，但是也并没有达到180cm。他坐在MKC车内前排头部空间足够宽裕，但是后排腿部空间却并不够出色，仅有一个拳头的空余量，比较狭窄。

配置对比：各有特色/保持豪华水准

　　雷克萨斯为NX提供丰富豪华的配置，包含360全景监测摄像头、车道偏离系统、全景天窗、并线盲点警示系统、侧后方盲点警示系统、前碰预警、方向盘加热、自动远光灯、电动尾门等豪华配置。

　　林肯MKC在配置上与NX不相上下，自动远光灯控制、外置后视镜带照地灯、并线辅助、全景天窗、盲点信息监视系统、前后倒车雷达、感应式自动开启后备厢、方向盘加热等等也都有配备。

　　不过在细节上，雷克萨斯NX拥有品牌独创的触控式多媒体信息手写板以及无线手机充电板，这两个配置可是林肯MKC所没有提供的。而MKC所拥有的自动泊车和感应式自动开启后备厢的功能是雷克萨斯NX所没有的。

　　这两款车同时也都提供全景天窗。相比之下，雷克萨斯NX的天窗采用一整片玻璃，中间并没有任何的阻挡，采光效果更佳出色，而林肯MKC的天窗中间布置有一个隔断，看上去并没有NX那么的潇洒帅气。