第13届北京车展已经进行到热情的公众参观日，如果你还没有亲历现场，或是苦于在展馆、人群间奔走，不妨看看我们为您整理的“重磅中级车盘点”。虽然车展的风头被概念车、豪华车、超级跑车抢尽，但把握车市主旋律的中级车依然是持币待购、有换车意向的消费者不能错过的观展亮点。

　　车型：新一代凯迪拉克CTS

　　看点：1.全新家族式设计 2.搭2.0T 6AT 3.第三代MRC主动电磁悬挂

　　售价：45.8-54.8万元

　　日前，新一代凯迪拉克CTS进口轿车在2014北京车展全国首发并公布售价，全系共推出3款车型，搭载2.0T发动机 6速自动变速箱，官方指导价格45.8-54.8万元。

　　● 外观：前脸造型更霸气

　　新一代凯迪拉克CTS(进口)

　　新一代CTS对车身比例进行了延展，诠释出凯迪拉克独特的“钻石切割”设计语言，整车造型动感修长，更具立体雕塑感。

　　新一代凯迪拉克CTS(进口)

　　前格栅尺寸明显增加，整体的流线感有所变化，引擎盖、前保险杠面板、前翼子板以及前大灯部分(带垂直LED行车灯)都采用了新的设计，这样的设计同紧凑级的ATS造型类似。

　　新一代凯迪拉克CTS(进口)

　　车尾部分变化也较为明显，尾灯组进行了升级，原先过于锋利的风格被稍显圆润的线条所替换。同时梯形的排气管和一体化的后扩散板也是新出现的配置。C柱变得更加纤细，更加体现流畅的车身风格。新车拥有4种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。

　　● 内饰：豪华感受依旧

　　新一代凯迪拉克CTS(进口)

　　内饰方面，新一代CTS也会采用通用全新的CUE多媒体界面，拥有硕大的触控式电容触控屏，全面支持多点触控和程序扩展系统。此外，高配车型还会采用全液晶式的仪表盘替换现有的模拟式指针仪表盘。

　　以下为全新CTS官图解析：

　　● 动力：搭载2.0T引擎

　　新一代CTS采用后轮驱动设计，搭载2.0T直列四缸发动机，最大输出功率203千瓦(276马力)，与之匹配的是带换挡拨片、可提供6中驾驶模式的6速自动变速箱。

　　新一代凯迪拉克CTS(进口)

　　此外，新一代CTS配备第三代MRC主动电磁感应悬挂、全系标配的Brembo高性能刹车系统、18寸多辐轮毂以及倍耐力P Zero超跑级高性能防爆轮胎。新车还配备了APA智能泊车系统，可自动计算并探测泊车空间及路径，令停车操作更加智能便捷。