第13届北京车展现于日前盛大开幕，作为北京两年一度的车市盛会，那些只在车展才能见到的天价豪华车显然成为了观众、网友和车迷朋友们不能错过的风景。不管是否能亲临现场，还是正在搜集看展攻略，都不能错过我们为您精挑细选的2014北京车展十大天价豪华车盘点。
| 迈凯轮 | P1旗舰版 | 1260 |
| 650S | 375.8 | |
| 红旗 | 红旗L5 | 500 |
| 兰博基尼 | Huracan | 429.088 |
| 宾利 | 飞驰V8 | 319.8-335.8 |
| 法拉利 | California T | 308.8 |
| 奔驰 | S600L旗舰豪华版 | 269.8 |
| 捷豹 | F -type | 79.8-149.8 |
| 保时捷 | Macan | 68.8 / 98.8 |
| 路虎 | 揽胜长轴距版 | 170.8-288.8 |
品牌：迈凯轮
车型：P1旗舰版
售价：1260万元
迈凯伦P1
2014北京车展正式开幕期间，迈凯伦旗舰车型P1首次在中国亮相。这是迈凯伦P1首次在国内大型车展上出现，根据之前消息，该车售价为1260万元。同时，该车在全球的产量将限制在375台。
| 车型定位 |
超级跑车 |
| 动力系统 | 3.8T V8 电动机 7挡双离合 |
Q1：有何亮点？
A：1.售1260万 2.全球限375台 3.三秒内破百 4.零到200km/h耗时7秒
迈凯伦P1
● 外观：采用大量轻量化材料
作为一款超级跑车，迈凯伦P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形，同时它还最大化的采用了轻量化材质，全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面，迈凯伦P1的数据为4588/1946/1188（mm），轴距为2670mm，而在进入比赛模式时，其车身高度将降低为1138mm。
迈凯伦P1
同很多轿车追求更低的风阻系数不同，P1采用了轻量化车身设计，过低的风阻系数会导致它高速时稳定性不够，同时在辅助散热方面可能也会有所缺陷，最终设计师把风阻系数设定在了0.34上，这样的设计充分考虑到了性能和稳定性的统一。
迈凯伦P1
● 内饰：碳纤维座舱
简单的内饰风格让驾驶者真正回归到了驾驶本身，当然了数字化的仪表盘以及纵向布局的触控式多媒体系统代表了P1并非只是一台纯粹的速度机器。
不过这并不会影响P1的魅力展现，车门、中控台和车顶的碳纤装饰散发出原始的运动氛围，座椅四周的真皮和靠背的翻毛皮材质非常高档，一针一线都十分讲究。
以下为海外试驾迈凯轮P1图集：
● 动力：3.8L双涡轮增压 电动混合动力
迈凯伦P1
迈凯伦P1采用IPAS汽油-电力混合动力系统，它由一台3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成，统称为M838TQ。该车混合输出功率为673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮，最大功率输出542kW/7500rpm，峰值扭矩720Nm/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
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