鱼和熊掌不能兼得，如果我和一位波子（保时捷）的铁粉说我想买台敞篷的911，我的脑海里顿时都能浮现出他那怪异的眼神（当然，我相信如果是Targa就是另外一回事了，他一定会贱贱的求我带他去兜风）。911上的选择问题同样出现在F-TYPE身上，而且更严重，因为不会有人像看待911那样觉得F-TYPE COUPE是非传统的、非经典的而去左右你的选择。

　　敞篷跑车自有它的魅力所在，去年试驾F-TYPE Convertible（敞篷版）的时候，我们就是在西班牙北部的潘普洛纳（Pamplona）山谷里，开着篷儿、唱着歌儿、听着在山中回荡的排气声浪，溜溜跑了两天。一下雨，关上篷立马回到二人时间，惬意十分（可惜当时身边儿是个30开外的糙老爷们）。

　　回想于2012年推出的C-X16，其惊艳之处在于，设计师没有在这里大搞复古，却又成功的用现代设计重新勾勒出了经典的造型。与当年并不看好E-type古怪车尾的William Lyons不同，相信今天捷豹从上到下对于这台新车却是信心满满。

　　而如今我想你也一定觉得它的点睛之笔同样是那捷豹才有的“美背”。终于这一笔在几个月后被搬到了F-TYPE Coupe车型上，与敞篷版相比，它整车线条更流畅，而与祖辈比，它的比例更协调、更饱满、也更完美。顿时……我陷入了选择综合症。

　　什么你说硬顶敞篷？好吧，那我只能告诉你，即使在奔驰和宝马，硬顶敞篷系列也会一直被严格限制在某几款车型中，他们与那些软顶跑车并非替代关系，所以……