近日获悉，科尼赛克全新超级跑车One：1将于4月开幕的北京车展上进行亚洲首秀，该车曾于今年3月的日内瓦车展全球首发。

　　外观方面，科尼赛克One：1采用了银色车身辅以黑色线条装饰，车身加入了诸多空气动力学套件，其尾部还配备了大尺寸的后扰流板。此外，科尼赛克One：1配备了前19英寸、后20英寸的碳纤维轮圈，与之搭配的是四条米其林轮胎。据悉，新车的车身重量仅为1341kg，这使得该车的马力/千克比为1:1，其前后配重比为44:56。

　

　　动力方面，科尼赛克One：1搭载的是一台5.0升V8涡轮增压发动机，其最大输出功率为1341马力，峰值扭矩为1371N·m。传动系统与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，该车0-400km/h的加速时间仅为20秒左右。

　　据悉，科尼赛克One：1是全球首款功率质量比1:1 (kg/hp)的公路合法车型，也是全球首款超级汽车——功率达到1兆瓦（1000KW）的公路合法车型。

　　在此前的日内瓦车展上，迈凯轮推出全新650S Spider车型，新车的亮点在硬顶折叠车顶，而这款车型的硬顶/敞篷版都会在即将开幕的北京车展中进行它的国内首发。售价为21,2250英镑，折合人民币为218万元左右。

迈凯轮650S Spider

迈凯轮650S Spider的敞篷方式和12C一样

　　外观方面，650S的前脸设计明显与P1车型相似，只是新车的前灯组轮廓以及进气口边缘线条方面经过了重新设计。而尾部方面，650S则借鉴了12C车型的设计风格，排气管也被设置为居中。

轮毂很大

尾部和650S双门版一样

　　内饰方面，迈凯轮650S整体延用着与12C和P1相似的家族式内饰设计样式，新车内饰采用了大量的碳纤维材质打造，与12C和P1不同的是，新车内饰增加有金色线条装饰，在奢华感方面较为突出。

内饰几乎包裹翻毛皮

运动型座椅

　　动力方面，迈凯轮650S搭载有一台3.8L V8双涡轮增压发动机，经过重新调校之后，该款发动机的最大输出功率为650马力，峰值扭矩达到了678牛·米。与之匹配的是经过改良的小型化7速双离合变速器，百公里加速时间仅为3秒，从0-200km/h加速时间仅为8.6秒。

　　【兰博基尼Huracan】

　　上市时间：北京车展期间

　　作为兰博基尼Gallardo的继任车型，全新Huracan正式登台亮相。该款新车将会在本届日内瓦车展结束之后上市销售，结合此前的相关信息来看，新车或将在2014北京车展中国内上市销售，其售价或将在430万元左右。

侧面多了更多圆滑的线条，和刀锋般的拐角区成鲜明对比

后窗可选装百叶窗式和玻璃两种材质

　　兰博基尼全新Huracan外观所展现出来的棱角激进感更加突出，全新灯组设计结合似“W”的LED日行灯元素，让新车前脸看起来更加个性化。同时新车腰线也更加流畅，这一点有别与此前的盖拉多车型，此外新车尾部的的层次感也更加强烈。

侧面进气口

LP610-4是一款四驱车型

排气管细节做工精致

　　内饰方面，兰博基尼全新Huracan充满了机械、奔放、前卫、激进感，启动按键采用飞机启动键形式，凸显新车所能带来的速度感。此外新车装配有12.3英寸TFT显示屏，是驾驶者能更加方便的查看行车信息，此外由于全新Huracan可选装MagneRide电磁阻尼减震和兰博基尼动态转向系统，因此选装后能调节三种不同风格的驾驶模式。

内部的黄色和车外是相统一的

　

车身其他细节

该车搭载了5.2L V10发动机

　　动力方面，Huracan LP610-4搭载的5.2L V10发动机具有610马力和560牛·米的扭矩，与之匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间仅为3.2秒，两百公里加速时间为9.9秒。值得一提的是，新车配备了发动机启停技术，使之油耗仅为