导语：强大的技术后盾，算是不错的细致做工，相对舒适的乘坐感，还有非常实用的掀背式尾门，这是当初我把明锐开回家的四个理由。当然，如果放到今天，应该还会再加上两点：年轻外形以及领先配置。

　　虽然畅销，但没有人会不承认明锐是一款看上去相当沉闷或是老派十足的车型，保守和中庸是多数人在评价它时常挂在嘴边的词，就像几年前的日本车，激进与它无缘，热情与它无分，活力更是难得一见。这样的状况甚至直到2008年底在第二代明锐进行facelift时才有了一些明显的改观，那对上挑的花瓣前灯在那时才开始打动了不少年轻人。再往后，2011年，斯柯达设计的概念车MissionL在法兰克福车展上的大众汽车集团之夜首次亮相，这款概念车不仅最终演化成了Rapid，而且也展示了斯柯达在未来向年轻活力化转变的态度。也正是如此，有着大众Lupo、西雅特Arosa和布加迪威航设计经验的斯柯达设计总监约瑟夫·卡班(Jozef Kabaň)和他的团队在设计新一代明锐时采用了MissionL概念车的诸多设计元素，这让现在摆在我们面前的这辆第三代明锐一改以往的中庸家用车形象，变得年轻而富有朝气了许多。