● 内饰：中控台更豪华 后排空间灵活

　　新款昂科雷内饰最大的变化则在于采用了别克家族式的环抱式内饰设计，这个在君越内饰上早有领略，新的中控台用料采用了更大量的搪塑和真皮，工艺和手感均无可挑剔，有着近乎百万级行政座驾的水准。此外，新昂科雷在原有的基础上还增加了两款内饰配色，分别为“可可棕”和“太妃栗”。

　　新昂科雷将中控台的音响面板集成在了一块7寸触摸屏上，连同中控台上面的导航，形成了一个双屏幕的效果，视觉效果提升的相当明显。不过实拍展车的体验不尽人意，首先是触摸屏设计且没有类似奥迪MMI的集成操作，以至于像编者这样“短小精悍”型的驾驶者触摸屏幕有一点吃力。另外一点就是导航没能和原车音响“兼容”，也就是说当你在听着CD的时候，导航语音提醒并不会从车载BOSE音响发出，而是导航后面自带的小扬声器，这一点还望改进。

　　空间方面，既然是全尺寸SUV，车内乘坐、储物空间自然是拿手戏，当然，昂科雷也丝毫没有让我们失望，凭着超5米的车身长度，在保证第一排和第二排轻松舒适的乘坐位置下，常用来备用或者其他7座SUV只能勉强放个儿童安全座椅的第三排却有着令人满意的空间。而后备箱的储物能力更是不在话下，加上第二排和第三排座椅可以完全放倒，使得后备箱的储物空间潜力巨大，十分方便。

　　此次改款的新昂科雷在动力系统方面并未做改变，还是原先的3.6L V6自然吸气发动机，与之匹配的是通用6AT自动变速箱。发动机最大功率215kW(293Ps)/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm。

　　编辑点评：在国内50-60万中大型SUV或者全尺寸SUV当中，昂科雷的竞争对手主要则是在国内文化底蕴一深一浅的大切诺基和探索者，以及经常用来进川藏、口碑靠谱的普拉多。相对于对手，昂科雷虽然在动力系统方面并没有明显的优势，但是凭借着其宽敞的内部空间以及浓郁的美式SUV风格，也并非无一席之地。