在看完了车辆的车头部分后，我们一起到侧面来看看，如果车辆的侧面受到过严重的碰撞的话，只要它修过或者更换过零配件，多少都会留下一些后遗症或者修补的痕迹，我们一起来看看。

　　我们再来看看车身侧面，一般车身侧面没有受到事故影响的话，它的车身腰线会是非常流畅的，就像汽车广告那样，车门缝隙和钣金件都非常整齐，不会有缝隙不齐或者钣金件之间产生落差的情况，如果发现车辆侧面的缝隙不齐，或者钣金件之间存在明显落差，那么很可能车辆的侧面是被撞过的。

　　另外像是门板外侧的橡胶密封条，也是一个要关注的地方，如果是原装的门板，密封条的缝隙一般都会很整齐，如果密封条出现了很不协调的外翻情况，或者一段齐，一段不齐，那么有可能车门是被修理过的。

　　同样还是车身侧面，通过观察锁具部分是否有位移的痕迹和喷漆修补的痕迹，可以判断车门部分是否被修理过，一般只有侧面受到严重的碰撞后才会修理这个部分，尤其是喷过漆的。

　　一般来说，如果车辆的侧面没有受到过碰撞，你在关门的时候，车门会很顺畅的关闭，如果车门被修复过的话，在车门自然关闭的过程中会发现关门不顺畅或者关不严的情况，有的还会出现车门关上了，但是车门和门框却存在落差的情况。如果车门被更换过的话，你也是可以在车门边缘及门框部分找到喷漆修补的痕迹的。

◆ 识别泡水车

　　下面我会和大家分享如何通过简单的方法来判断车辆是否是泡水车，一般二手车商家都会对你信誓旦旦的保证车辆肯定不是泡水车，建议大家不要轻信，一定要通过一些科学的方法来进行验证才行。

　　鉴别泡水车，是一件比较复杂的过程，一两句话也不可能都说全了，我们之前有同事写过专门的文章进行探讨，感兴趣的朋友可以移步到泡水车专题文章 中找寻更多的方法。

　　◆ 识别改色车

　　其实对于改色车来说，本身这件事对于车辆行驶是不会产生很大影响的，但是要看是怎么改，如果仅仅是外观改色，发动机舱及内饰地板不改的话还好，因为不需要拆内饰和发动机，如果是连发动机舱都改了颜色的话，因为需要拆掉所有的内饰，很可能在装回去的时候不能达到那么高的精度，在日后行驶时内饰会容易出现异响。

　　识别改色车最简单的办法就是通过观察密封胶条内的色差及喷漆痕迹来判断，如果是有天窗的车型就更容易了，将天窗完全打开，通过观察天窗滑轨内侧的颜色来判断车辆是否是改色车，因为天窗滑轨内侧的夹层很深，里面的颜色都是汽车厂商在制造汽车时单独喷上的，后期改色很难做到将颜色均匀的喷到里面，只要是改色的车，就会有色差和喷涂精度的问题存在。