不知道什么时候，许多人对于生活的激情已经渐渐消磨在索然无味的安逸当中。拖家带口的重任让生活变成在路上两点一线的重复，心中偶尔“出轨”一番的残念也被舒适得一塌糊涂的中级车宠坏的内心狠狠否决。我们急需一些兴奋剂来重燃久违的激情，但这并不需要高昂的代价，即便什么也没有发生，仅仅是在路上与马自达阿特兹偶然相遇，也足以将深埋已久的激情挑逗起来。

　　亮丽的外观是我们对ATENZA始终难忘的印象，虽然在千呼万唤之下ATENZA在去年就已经来到我们身边，但进口车型只有一款配置能够选择的尴尬局面对消费者的吸引力有限，如今许多观望已久的消费者终于盼来了国产车型，在配置上带来更多诚意，而且还加入了2.5L车型。这个充满期待的主力车型终于能够丰富阵线，不再孤军作战，今天的试驾我们也会重点感受2.5L车型。

　　●关于阿特兹

　　国产马自达ATENZA被命名为阿特兹，改名换姓的阿特兹注定经历过一番洗心革面才来到我们面前，传承马6的优良操控口碑，但更讲求内外焕然一新的蜕变，这从名字开始给我们带来的新鲜感就能够看出。阿特兹将会为我们带来2.0L和2.5L两款排量配置车型，具体的配置和预售价格将在4月9号的下线仪式正式公布，感兴趣的网友可以随时留意太平洋汽车网新闻。

　　ATENZA的试驾评测部分在我们之前的文章中已经作出详细深入的体验，本文着重从其他细节方面感受国产车型，对ATENZA了解还不够全面的网友可以点击下方图片链接进行阅读。

　　●三个问题让你快速了解阿特兹实力

　　Q1：国产后的ATENZA给我们带来了哪些惊喜？

　　ATENZA的漂亮外观吸引了所有人，以至于它刚出现便获得了前所未有的高度关注，但毕竟ATENZA的定位为中级车，对于理性至上的大部分中级车购买群体来说，惊艳至极的外观并不能成为掏腰包的唯一理由。国产阿特兹在细腻和豪华程度上下了不少功夫，这正好对上了中级车消费群体的口味，不过这些惊喜更加需要有吸引力的售价去支撑，所以不久后公布的售价才是重头戏，究竟阿特兹的售价能否让之前已经看馋了眼的消费者终于抑制不住冲动？还需要拭目以待。

　　Q2：阿特兹以外的其他重量级选手有哪些？

　　不用请求天意的指示，关于车型的选择你总会听到不少“金科玉律”，要运动自然选择蒙迪欧，追求细腻均衡当然不能忽视雅阁……所以即使是国产后的阿特兹也不能避免与这些强敌的正面交锋。虽然阿特兹的外观很容易让人沉溺着迷，但阿特兹相比起这些名声响亮特点鲜明的对手还是欠缺一个让人印象深刻的标签，所以要撼动这些强大的对手从现在看来还不是朝夕之事。想要了解这些强大对手的真实水平，可以点击下方图片链接进行阅读。

　　Q3：阿特兹油耗表现如何？

　　创驰蓝天的解析已经听得不厌其烦，任凭动画做得再生动，讲解做得再传神，对于消费者来说都不如一个能实实在在给钱包省钱的油耗数据来得有用。虽然由于时间关系未能详细进行油耗测试，但一天各种情况体验下来行车电脑显示的百公里油耗为7.5L，这样的数据还是能够让不少人动心。