空间：奔奔占绝对优势

　　在 乘坐空间方面，奔奔以压倒性的优势战胜奥拓，从前面的车身尺寸对比就能看出，奔奔要比奥拓大出不少，厂家宣称的A00 家轿也说明其定位比普通的微车要大一些。两车的前排空间差别不大，但是奔奔的后排已经可以让人舒舒服服地坐下，腿部还有不少活动的空间，这有点让人惊喜，而相比之下，奥拓的后排就比较寒酸了，正常身材的男士坐进去就会有很憋屈的感觉，不适合长时间乘坐。

　　在人性化储物空间方面，两车的表现不相上下前排和后排都提供了数量充足的杯架，中控台上的细小储物格也比较丰富，放手机、零钱等杂物很方便。

　　大多数微型车的后备箱毫不夸张地说就相当于是一个摆设，大部分空间都腾给了乘坐空间，因此后备箱的容积非常有限。这两款车同样如此，后备箱除了空间小以外，尾门的开口面积也很小，装载东西不太方便。两车的后排座椅椅背都支持放倒，并且都能够完全放平与后备箱地板结合形成一个容积可观的大储物空间，奔奔的优势在于后排椅背可以按照4/6比例分折，让空间分配更加灵活，装大件行李时后排也可以坐人，而奥拓整体放倒的后排椅背的实用性就会打些折扣。