● 0-100km/h加速测试

　　新款NV200搭载了一台CVT变速箱，起步时转速并不会升得很高，而且CVT变速箱在低转速时的表现也不是很好。所以在起步时显得缺乏爆发力，165的轮胎也只是在很短的一瞬间发出来尖叫。

　　● 100km/h-0制动测试

　　制动测试环节，NV200的制动比较灵敏，没有日系车那种绵软的感觉，给人感觉力道很强。只是较窄的轮胎导致制动时动态效果不佳，最终成绩也是在同级别当中算不佳的了。

　　● 噪音测试

　　在我们驾驶过程中，我们已经对NV200的隔音水平表示肯定了，通过仪器测试也再次证明了这一点，CVT车型在120公里每小时要比手动挡低了了不少，而在中低速的表现则水平相当。

　　总结：抛开御用改装厂“Autech”设计不说，新款NV200这次带来的确实是最核心的变化，HR16DE发动机和XTRONIC CVT变速箱的应用完全和日产轿车产品完全一致的，加上足够有诚意的售价，NV200做到了宜家宜商的选择。