●焊装车间

　　一块块钢板在冲压车间已经演变成车身各部位的零件，接下来，这些车身部件将在焊装车间完成焊接。

　　由于行程较紧，我们仅参观了部分重点的工艺流程，下面将着重为你简述一些焊装上面的重要工艺。

　　佛山工厂大量采用激光熔焊、激光钎焊、等离子钎焊和中频焊接等先进技术，并在国内首次引入IPG激光焊接工艺。不少网友对激光焊接比较熟悉，但是对等离子焊、钎焊等不太了解。咱先复习复习基本的知识：

　　等离子焊：是由高密度电离气流电弧携带大量的热能实现焊接，其特点是线能量大，生产效率高。

　　激光焊：利用受激辐射而产生的强烈的光经聚焦产生高度集中的激光束实现焊接，特点类似等离子焊。

　　钎焊：是采用低于母材熔点的钎料，通过高于钎料熔点低于母材熔点的热量将钎料熔化同时添加湿润剂是之相互扩散实现焊接其特点：线能量小，焊接热输入少，生产效率较低，焊接变形小，焊接接头强度低等特点。

　　熔焊：所谓熔焊，是指焊接过程中，将焊接接头在高温等的作用下至熔化状态。由于被焊工件是紧密贴在一起的，在温度场、重力等的作用下，不加压力，两个工件熔化的融液会发生混合现象。

　　阿普拉斯焊：在进行阿普拉斯焊接之前，需要在板材所焊接的部位打出一个凸台，由于焊接点是基于这个凸台产生的，所以它的形状，锐度都有严格的要求，其精度控制在±0.05mm。成型后的焊点更为结实耐用并且无需打磨处理。

　　由于厂家的片面宣传，不少人都会对激光焊接尤为敏感。我不否认激光焊接的先进性，但是一辆车型在焊接工艺上的好坏，并非由激光焊接的长度多决定。依据焊接需求来挑选不同的焊接工艺，才能够达到最好的焊接效果。

　　全新奥迪A3全车共有焊点4800多个，车身零部件联接方式多达十余种，包括有阿普拉斯焊、激光熔焊、激光钎焊和等离子钎焊等先进焊接技术。

　　据工作人员介绍，虽然在同一车间生产，但高尔夫7与奥迪A3的工艺并非完全相同。例如，奥迪A3的前门、后门均采用了全自动焊接，而高尔夫7并没有达到这种程度。另外，奥迪A3车门部分位置采用了激光焊接，而高尔夫7没有。

　　焊装检测：