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最接地气的赛车运动 回顾卡丁车发展史
http://auto.online.sh.cn 2014-03-04 09:10 [来源]:汽车之家

  卡丁车在中国

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  与欧美等国相比,卡丁车运动在中国的起步较晚,中国汽车运动联合会于1995年加入国际汽车联合会卡丁车委员会,两年后,中国汽联举办了第一届全国卡丁车锦标赛,全国卡丁车锦标赛分为国际A级、国家级和国际A级少年组三个组别,此项赛事已连续举办了13年。

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  虽然卡丁车运动从1995年才正式进入中国,但据说深圳在1985年便拥有了国内第一家卡丁车场,而北京在10年之后才建立了卡丁车场。此后,卡丁车运动逐渐风靡全国,不少眼光独到的商人纷纷将目光锁定在这项新兴运动中,大大小小的卡丁车场也如雨后春笋般迅速遍布国内各大、中城市。

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  然而卡丁车运动在国内的发展并不像此前人们预期的那样顺利,众多卡丁车场硬件设施及服务质量参差不齐,经营不善加上土地回收等因素,导致不少卡丁车场相继倒闭,国内的卡丁车运动也一度走向低谷,其中一些实力较为雄厚的卡丁车场勉强继续维持,卡丁车似乎开始逐渐被国人所淡忘。

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  2006年3月,由韩国NEXON公司出品的休闲类网络赛车竞速游戏《跑跑卡丁车》正式进入中国,游戏分为竞速模式和道具模式,与其他竞速类游戏不同的是,《跑跑卡丁车》中加入了漂移元素,游戏以“全民漂移”为宣传口号,俏皮的卡通人物加上种类繁多的卡丁车和不同风格的赛道,使得《跑跑卡丁车》一时间成为众多年轻人争相参与的一款热门网络游戏。

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  国内的卡丁车运动也因《跑跑卡丁车》的风靡再次成为人们工作之余的休闲娱乐方式之一。至今,仍然有不少人坐进卡丁车之前和同伴们打趣地说:“香蕉皮带够了么?”、“一会使劲扔水球”等“跑跑暗号”,可见《跑跑卡丁车》对国内卡丁车运动起到了不小的推动作用,下面我们就为大家介绍几个国内人气较旺的卡丁车场馆。

  国内卡丁车场馆

  北京青泉赢睿国际卡丁车馆

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  位于北京海淀区旱河路青泉汽车园内的青泉赢睿国际卡丁车馆属于后起之秀,2014年1月1日试营业,预计今年5月正式开业。场馆共分为三层,总占地15000平米,可同时容纳500至600人。场馆主体采用先进的无骨架航空气膜蓬建成,主场馆完全复制了舒马赫在德国经营的卡丁车馆,馆内总面积8700平方米,赛道全长为1200米,宽6米,采用标准柏油路面,最多可容纳16台卡丁车同场竞技。费用方面,非会员价188元/节,每节时长6分钟。

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  与国内其他卡丁车馆不同的是,青泉赢睿国际卡丁车馆采用新型电动卡丁车,30辆电动卡丁车均来自舒马赫俱乐部原厂进口,同时带有车辆远程遥控系统能够确保驾驶者的安全,车辆座椅可调节适用于各种身形的驾驶者。动力输出相比传统汽油卡丁车更加线性,电动卡丁车无排放污染且运转更加安静,但作为娱乐性较强的卡丁车来说,没有发动机的轰鸣声岂不是会丧失很多乐趣?电动卡丁车为了弥补这一缺憾,特意配备了一套声音模拟系统,以根据车速模拟出汽油卡丁车应有的轰鸣声。

  北京优速卡丁车馆

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  北京算是近年来国内卡丁车运动较为热门的城市之一,卡丁车场馆的软硬件设施也处于中、上等水平。诞生于2007年的优速卡丁车馆位于北京市朝阳区京顺路四元桥1号,场馆面积为3000平方米,赛道全长500米,设有不同难度等级的弯道,采用先进的ROC TIMING计时系统。馆内配备多台四冲程200cc单人和双人娱乐型卡丁车,非会员价分别为120元/节和150元/节(每节时长6分钟),此外还有270cc的竞技型卡丁车可供高水平玩家选择。

  北京胜道博岳卡丁车馆

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  位于朝阳区东苇路蟹岛度假村内的胜道博岳卡丁车馆成立于2011年,场馆总面积达16000平米,是目前亚洲最大的室内卡丁车馆,其中赛道面积为4700平米,赛道总长1200米,共计13个弯道,场地采用国际标准柏油路面,双排轮胎墙能为车手提供足够的安全保护,计时采用中国汽车运动联合会认可的AMB专业赛车纪实排名系统。馆内卡丁车车型分为三种;包括200cc的普通卡丁车、270cc的竞速卡丁车和500cc的极速卡丁车。费用方便,200cc卡丁车168元/节,每节时长6分钟。

  上海国际卡丁车世界

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  借助F1国际赛车场的建成,使得上海在国内汽车赛事领域拥有得天独厚的优势,上海市民也可在此体验到截然不同的卡丁车乐趣。上海国际卡丁车世界位于上海市嘉定区伊宁路2000号的F1国际赛车场内,赛道全长1234米,宽度8米到12米不等,包含18个极具挑战性的弯道,能够让你过足赛车瘾!上海国际卡丁车世界拥有娱乐型和竞技型多款卡丁车可供不同层次的卡丁车爱好者选择,其中装备四冲程200cc发动机的本田GX200最高时速50km/h,可基本满足大多数卡丁车爱好者的需求,价格为150元/节(每节8分钟)。此时的你是不是已经迫不及待想要体验卡丁车那风驰电掣般畅快的速度感?那就赶快约上几位好友下场一较高下吧!

  总结:

  卡丁车的具体诞生时间和最初的发明者我们已无从查证,从孩子们后院的“大玩具”,到成年人争相参与的娱乐项目,再到真正意义上的赛事运动,卡丁车无论如何演变都始终没有脱离其平民化的本质,门槛较低的卡丁车无疑使更多人能够亲身体验到赛车运动的无穷魅力。如今,卡丁车运动的热潮正逐渐在国内蔓延开来,越来越多人对卡丁车从最初的陌生演变到极度狂热,最快圈速正在被众多民间高手反复刷新,你是否早已按耐不住想要一展身手?那就赶快约上几位好友下场较量一番吧!

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