从传统意义上来讲，这种越界车除了要拥有一套好用的四驱系统外更要有一套强劲的动力总成，一来可以帮助在恶劣路况或山区路段成功脱困，二是为了在长途旅行过程中动力储备更充足，高速巡航起来更舒服。在长途高强度试驾之前，我们先来到了试驾场地来对它的综合性能进行测试。

　　前轮发出转向指令后，V40 CC的车尾跟随性很强而且没有丝毫滑动，稳稳被后轮拉在地上。整个绕桩过程中，它还是偏向于转向不足，很难出现转向过度的车身姿态。除了得益于优良的四驱系统外，还是要感谢P Zero轮胎提供的强大抓地力。