达契亚1310

　　曾经国内出租车市场可谓车型众多，除了我们耳熟能详的品牌外，还有一些昙花一现甚至根本不为人们所知的小众车型，来自罗马尼亚的达契亚1310就是其中的典型代表。记忆中这些达契亚1310出租车多为怪异的米黄色涂装，喷漆工艺相当一般，且整车给人很松散的感觉。

　　达契亚1310于1979年的布加勒斯特车展中展出，该车分为三厢轿车、旅行版及皮卡版三种车型，而引入国内出租车市场的达契亚1310为1983年生产的小改款车型，其四圆头灯、大面积的黑色塑料进气格栅和车尾黑色塑料材质小鸭尾，加之比例颇显怪异的车身造型令见过它的人印象极为深刻。细小的车轮和粗糙的制造工艺，使其面对当时国内出租车行业种类繁多的进口车型显得极为另类。

　　达契亚1310搭载排量为1.2升、1.3升、1.4升及1.6升多款发动机，引入国内的达契亚1310主要搭载1.3升直列四缸化油器发动机，最大功率56马力（41kW）/5300rpm，最大扭矩92N·m/3000rpm，装备4速手动变速箱，最高时速135km/h，0-100km/h加速嘛...19秒。由于质量不稳定及乘坐舒适性较差等原因，达契亚1310很快便淡出了国内出租车市场。

　　斯柯达Favorit

　　随着上海大众将斯柯达引入国产后，越来越多人逐渐了解这一具有悠久历史的捷克汽车品牌，然而斯柯达早在80年代就已经被国人所熟知，那就是斯柯达Favorit。这款两厢轿车也曾被我国北方众多城市当作出租车所使用，其中主要以蓝色和绿色涂装为主，因其可靠的质量和简单的技术便于维修，不少出租车司机对其称赞有加，但其装配工艺并不严谨，导致其在使用一段时间后车内总会发出异响。

　　1987年问世的斯柯达Favorit绝对称得上是捷克的“国民车”，其诞生后便迅速成为当时东欧最畅销的家用车，同时还外销至阿根廷、智利、波兰、俄罗斯与土耳其等国家。斯柯达Favorit由意大利汽车设计师Nuccio Bertone负责设计，楔形概念下的Favorit虽然是一辆东欧轿车，但其造型极具意大利汽车设计风格，两厢结构使其拥有相当不错的实用性，除了两厢车型外，Favorit旅行版也以进口的方式被引入到中国，当时国内部分城市同样能见到斯柯达Favorit旅行版出租车的身影。

　　斯柯达Favorit整车尺寸为长3815mm，宽1620mm，高1415mm，轴距2450mm，车重仅有840kg，而搭载斯柯达Favorit旅行版的车长为4160mm。斯柯达Favorit搭载1.1升和1.3升直列四缸汽油发动机，1.3升发动机通过不同调校其最大功率分别为54马力、63马力和68马力。引入国内的斯柯达Favorit全部为1.3升车型，最大功率63马力（46kW）/5000rpm，最大扭矩100N·m/3000rpm，与发动机匹配的是5速手动变速箱，最高时速150km/h。直到1995年停产时，斯柯达Favorit还曾以小批量进口到国内销售。

　　雪铁龙CX

　　如果有人问你80年代国内家喻户晓的法国高档轿车是什么，相信雪铁龙CX的名字你一定不会陌生。不得不说，当年法国人的设计确实有些过于超前，对于当时国人对汽车的喜好还停留在“三厢车才叫车”的概念时，造型独特的雪铁龙CX不免让其显得有些奇葩，然而就是这么一辆颇为梦幻的法国车竟被选中作为出租车使用。1983年，100辆雪铁龙CX出租车出现在了北京的大街小巷，虽然数量不多，但行驶在车流中的雪铁龙CX出租车依然成为当时北京街头一道亮丽的风景线，0.8元/公里的价格在当时来说并不是普通市民能承受的起的，而广州东方宾馆出租车队同样也使用过雪铁龙CX作为出租车。

　　1974年，雪铁龙推出了CX系列轿车，该车由法国汽车设计师Robert Opron设计，分为掀背版及旅行版两种车型。设计师根据雪铁龙DS的造型基础上赋予了雪铁龙CX更加流畅的线条，斜背造型、平直的车尾加上半隐藏式后轮设计让人对其过目不忘。除了前卫的造型设计外，雪铁龙CX的内饰设计同样让人领略了法国人无穷的想象力。其单辐方向盘样式让人目瞪口呆，相信不少当年雪铁龙CX的车主都对方向盘的强度产生过疑惑，其实如此设计是为了能让驾驶者更方便的了解仪表盘信息，并使方向盘范围内的功能键触手可及。

　　当然，CX最令人期待的依然是雪铁龙当时拿手的液压升降悬架系统，其升降系统拥有三个档位，当车辆静止时，其离地间隙仅有10cm，几乎于趴在地上的雪铁龙CX让当时不少人以为这辆车是不是坏了...记得小时候见到雪铁龙CX车主启动车辆时，最喜欢蹲在车旁看它慢慢升起时的样子。装备液压升降悬架的雪铁龙CX在乘坐舒适性上颇有造诣，驾驶者还可对前轮或后轮进行单独的升降操作，换轮胎时甚至不需要使用千斤顶，升高后垫几块砖头就搞定了。当然，这套液压悬架系统在后期维护上令不少车主感到头疼。为了弥补雪铁龙CX后排腿部空间不足的缺点，雪铁龙还推出了长轴距CX车型。

　　雪铁龙CX搭载排量为2.0升、2.2升、2.3升、2.4升及2.5升的直列四缸自然吸气发动机，而CX25 GTI运动版则搭载168马力的2.5升直列四缸涡轮增压发动机。此外，雪铁龙CX还拥有搭载75马力2.5升自然吸气柴油发动机和95马力2.5升涡轮增压柴油发动机的车型，与不同车型匹配的是4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱。进口到中国被用作出租车的雪铁龙CX装备一台2.0升汽油发动机，最大功率106马力（78kW）/5500rpm，最大扭矩166N·m/3250rpm，最高时速177km/h，0-100km/h加速时间11.8秒，综合油耗10.2L/100km。