哪些车搭载水平对置发动机？

　　水平对置发动机凭借其重心低以及对向气缸自我平衡的运动特点，使得车辆行驶更稳定、平顺性也更好。目前有斯巴鲁、保时捷以及丰田都使用了水平对置四缸或六缸的发动机。当然，“躺着”的气缸会导致机油容易堆积在气缸的一侧，从而另一侧的润滑可能产生问题。因此，水平对置发动机对精度要求更高，制造成本也就更高。

　　斯巴鲁森林人

　　哪些车搭载了180°V型发动机？

　　1973年款的保时捷917/30 Spyder搭载了12缸180°V型涡轮增压发动机，排量达到了5374cc，最大功率可达882kW，最高时速能够达到385km/h。

　　1971款保时捷917/20 Coupe搭载了12缸180°V型发动机，排量2904cc，最大功率441kW，最高时速360km/h。

　　总结：

　　文章的最后我们发现，在保时捷的历史上这两种布置型式的发动机并非传承关系。虽然当年发生的故事我们不得而知，但或许是由于V型结构的制造工艺更成熟，成本也就更低。所以有那么几年保时捷为自己的赛车选择了180°V型布置。不过其发动机的气缸数多达12个，我们推测这也许就是为了克服发动机振动的问题吧。