在2013广州车展上，标致的重量级新车-301正式上市。这款被厂家看作是国民车的紧凑级家轿与此前上市不久的全新爱丽舍出自相同的平台EMP1，在车身尺寸、动力配置、内饰部件、产品定位等方面都有极高的相似度，那么这两款车究竟有何差异？下面我们就来详细对比一番。

　　外形对比：标致301更张扬/爱丽舍更稳重

　　与捷达和桑塔纳不同，本文介绍的这两款车虽然出自相同平台，但从外形上你还是很容易分辨出标致301和雪铁龙爱丽舍。两款车都有自身家族特色设计元素。标致301的大嘴进气口看上去更张扬一些，从远处看它的前脸就像标致508的缩小版。爱丽舍的“双人字”进气格栅以及大灯造型源自同门世嘉、C4 L的样貌，视觉感受更偏稳重和低调。

　　车身侧面，爱丽舍与标致301有较高的相似度，都设计了上下双腰线，让车身更加饱满和具有层次感。相比而言，爱丽舍多了镀铬防擦装饰条，这是海外版以及标致301所不具备的。

　　两款车的尾部以简洁和谐为主，都没有太多华而不实的镀铬装饰，标致301的C形光带组合的尾灯设计借鉴的是大自然中的“水中涟漪”景象，造型别致。凸起的鸭尾增添了些许运动感，而新爱丽舍则显得收敛不少。

　　由于定位为入门级紧凑家用车，两款车的配置都不高，大灯均采用卤素灯泡，没有时下流行的LED日间行车灯和透镜组件。不过标致301在后视镜上集成了转向灯，这点比爱丽舍要丰富一些。

　　在轮胎方面，两款车都使用了佳通轮胎，爱丽舍为控制成本采用的规格为185/65R15，标致301则更显厚道，采用195/55 R16的规格。轮毂样式上，标致301依旧是传统的标致7辐轮毂风格，而全新爱丽舍的花瓣式轮毂看上去倒是比较有新鲜感。