从业多年，像东京、洛杉矶、广州三大车展集中在两天内开幕的情况还是头一次见，三大车展中，东京车展基本已经沦为了日系厂商自娱自乐的本土车展，广州车展的影响力不言而喻，依然是国内的三大车展之一；而远在大洋彼岸的洛杉矶车展也是不可忽略的，国际化程度甚至要超过广州车展，不少厂商都在车展上带来了重量级的车型，其中不少车型将在不久后引入国内市场，甚至会实现国产，对国内的消费者来说，也不妨多关注这些车型。下面就让我们一起来看看洛杉矶车展上都有哪些重量级车型亮相。

　　●保时捷Macan

　　新车关键词：豪华SUV、跑车外观、奥迪Q5 平台、3.0T/3.6T双增压动力、明年二季度入华

　　新车点评：从Macan的表现看，外观霸气，动感十足，内饰凸显尊贵与豪华，比Q5更强劲的性能，再加上保时捷的品牌，这些已经足够其成为其热销的理由，不过最好不要像iPhone5C那样定价，70万元的定价与卡宴并没有拉开差距，在面子的驱动下，不差钱的土豪们会更加倾向于卡宴！

　　在本届洛杉矶车展上，保时捷正式发布全新的Macan车型，新车基于奥迪Q5平台打造，定位低于卡宴，并有望于明年二季度在国内上市，预计售价在70万左右。

　　相比卡宴，保时捷Macan的外观设计上要霸气的多，采用了大尺寸的梯形前格栅，并且两侧还有两个硕大的侧进气口，有点类似于超跑的设计，两侧进气口中央是双横条的LED日行灯。

　　保时捷Macan的车身长度为4675mm，宽度1923mm，高度1628mm，轴距2807mm（与奥迪Q5一样），据之前的消息，内饰设计上，Macan采用了与918相似的方向盘，并且坐姿比Q5更低一些，显得更运动。后排乘坐空间和行李厢上Macan相比Q5则要差一些。

　　而明年将入华的Macan未来共将提供三种车型，分别是S，S柴油和Turbo。其中S版本搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩460Nm，百公里加速时间5.5秒，最高时速254km/h。而保时捷Macan Turbo搭载一台3.6升V6双涡轮增压引擎，最大功率294kW(400Ps)，峰值扭矩550Nm，百公里加速时间4.8秒，最高时速269km/h。

　　保时捷Macan S Diesel柴油版，搭载一台3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率190kW/258Ps，峰值扭矩580Nm，百公里加速时间6.2秒，最高时速226km/h。

　　保时捷对Macan寄予了很高的期望，据官方预计这款车上市后的销量将占保时捷总销量的50%以上。