大众捷达

　　指导价：7.58-9.88万元

　　全新捷达体现了大众汽车第七代的家族元素设计，在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，一改以往棱角分明、方正保守的外型，在设计上走新迈腾的风格，整体偏柔和，例如前后大灯边角设计采用了比较圆润的圆角设计。

　　全新捷达的内饰分黑色和米色两种颜色风格，采用对称式设计，简洁硬朗。全新捷达的空调出风口采用圆形设计，由此和桑塔纳的内饰区分开来，桑塔纳采用的是方形出风口。新车对内饰的质感和功能做了诸多升级，例如：全新捷达采用的真皮多功能方向盘运用低按响力设计，具有音响调节、电话通话控制功能；仪表盘上增加了多功能显示(油耗、行使时间、行使里程、剩余里程、平均车速)；提高座椅的功能性和舒适性等。

　　新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米，宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特之外，更是将许多实用的细节设计也借鉴过来，性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。

　　轮毂造型也是其改款的重点：前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂，而伙伴型则依然采用了钢制轮毂，并全新套用12辐式塑料装饰罩，两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变，原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计，更具有大众车的特色，同时，加入的行车信息显示屏，也更直观地反映出现时行车状态信息。

　　捷达的动力系统采用EA211系列的1.4升和1.6升两种排量发动机，质量可靠性和燃油经济性较为出色。变速箱方面则匹配的是MQ200型5速手动和6速AQ250自动变速箱。另外该车配备有定速巡航系统，驾驶员无需长时间踩踏油门，减轻高速行驶的疲劳感。

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。