日产全新奇骏

　　新车看点：1.全新平台打造 2.搭载2.0L发动机 3.最快明年国产

　　今年法兰克福车展上，日产新一代奇骏全球首发，而广州车展期间，该车也将迎来国内首发。新车型不但在外观上有了巨大的变化，同时也是日产首批采用CMF架构设计的车型，同时官方宣布车型将于明年第一季度开始在海外正式销售，预计明年上半年正式引入国产。

　　新一代奇骏在外形方面有着巨大的变化，车型外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，奇骏传统的硬朗外观终于被弃之不用，转而采用了优雅、圆润和富有肌肉感的车身线条，这样的设计使得奇骏也有了一定的跨界风格。内饰部分的细节设计相当出彩，漂亮的钢琴烤漆面工艺、金属拉丝的装饰以及多处镀铬的装饰件非常协调。

　　动力部分也有少许提升，虽说2.5升的四缸自然进气发动机继续服役，但是最大输出功率从170马力升级为182马力，并优化了燃油经济性，配合CVT变速箱之后更加省油，而四驱系统依旧为标配（带坡道起步辅助和下坡辅助），不过该系统有一定的设计，四驱执行效率更高，特别是在自动四驱模式下更是如此。