减束缚 敢想/敢做/敢拼的新团队

　　搜狐汽车：刚才您提到今年至少要做6站SUV体验营，这6个地点是怎么确定的？是不是广汽三菱销量 比较集中的地区？

　　杜志坚：不完全是。我们广汽三菱有6个销售大区，首先要保证在每个区至少有一站。有条件的就不仅仅做一站，比如中南区，在成都、株洲都要做。每一站我们都希望邀请周边的媒体记者一起体验。之前在银川，很多媒体朋友亲自坐上我们的产品，之后都反映说对广汽三菱的车感受跟以前不一样。我自己也是这样，参加了三次体验营，觉得坐上车感受很不同。

　　搜狐汽车：您也讲到广汽本田和广汽三菱的主要区别：广汽本田 目前还没有SUV的产品，而广汽三菱以SUV 为主打，营销打法不同，您在转换过程中有没有挑战？

　　杜志坚：刚才说到体验式营销与数字化营销相结合。但在数字化营销方面，怎么把思路系统化，并且让经销商按照我们的构思去执行，这方面需要努力。

　　目前广汽三菱销售部和总经办两个部门同我们的网络部门共同在推进这个项目。说实在的，这需要一个过程，我们也并不知道下一步的投入情况和效果会怎么样。但是方向已经确定，对此我还是非常有信心的。

　　搜狐汽车：对于广汽三菱，您的营销思路是通过营各种销手法快速达到销量目标？

　　杜志坚：企业的追求在大方向上没有很大区别，但具体打法要因时而异。我们广汽三菱总结出的适合我们的打法，之前并没有人提出过，是经过四个月的积累、探讨得出的。当然，也不排除以后我们会发现更好的idea，那就再做调整。

　　现在这个广汽三菱的班子和营销团队，是比较open的，接受新鲜事物比较快。比如前面说到秒杀、团购，当时刘（伟）总说并不看好，但哪怕他不认可的东西，他也愿意给我们空间去尝试。从今年6月下旬开始，广汽三菱做了一系列商务政策调整，有很多地方跟原来大不一样。这期间刘（伟）总从来没有说过NO，都是说：你们做，你们做。这样的领导给了我们比较很宽松的环境，让我们敢想、敢做、敢拼。所以现在在具体营销方式上，我们跟原来有很大不同，以前营销团队的想象力和创造性还是有一些束缚的。

　　搜狐汽车：问您一个假设性的问题，如果要您把帕杰罗·劲畅 推荐给广汽本田的人，您怎么去做？

　　杜志坚：我之前在广本的老大姚一鸣，他跟我同时离开广汽本田，他是回广汽集团，我是来广汽三菱。在告别晚宴，他说过一句话：以后我只买广汽本田的车。他是广汽本田的铁杆粉丝。前一段时间他代表集团来广汽三菱考察，我请他去试驾帕杰罗，体验45度怕坡。下来之后连说：好车，好车。

　　搜狐汽车：还是用体验式营销把他给打动了。

　　杜志坚：没有切身体验，说很多话都不足以打动人。真实感受是最不容易欺骗你的，所以体验营销一定会在广汽三菱得到最好的发扬。