北汽绅宝 2013款 2.3T 豪华版

　　官方售价：21.58万元

　　0-100公里/时实测加速时间：8.04s

　　源自萨博的底盘及动力系统、绝对硬汉尼古拉斯·凯奇代言、还有迷人的陆地飞行秀，这些让人热血沸腾的因素加在一起就构成了北京汽车的首款中级车——绅宝，从厂家的宣传中就不难看出，性能是它的主打亮点。

　　源自萨博的这台代号B235R的2.3T涡轮增压发动机最大功率184kW/5300rpm、峰值扭矩350N·m/1900-4500rpm，这样的数据对于自主品牌车型来说已经到了恐怖的地步，虽然发动机并没有太多花哨的技术，但实实在在摆在眼前的数据还是足够有说服力的。与之匹配的是这台来自爱信的5速手自一体变速箱，S档和换挡拨片的出现显然是为了增加驾驶乐趣。

　　下面进入真刀真枪的测试环节，关闭ESP、打开S档，起步转速允许控制在2200rpm左右，松开制动踏板，前轮出现了短暂的空转，不到一秒钟之后完全恢复抓地力，随后涡轮开始发力，推背感也随之而来，整个冲刺过程一气呵成，8.04秒是车辆最终的破百时间。

　　看来厂家官标的8.2秒加速时间还是有些保守了，这样的数据足以傲视目前的自主品牌，就算是与同级别的合资车型相比，也绝对算是名列前茅了。起步时的最大加速度达到了0.57G，整个一档也都伴随有明显的推背感。

　　发动机数据冠绝自主品牌，最终的加速成绩也没有出乎意料，自主中级车加速王的称号对于绅宝来说实至名归，绅宝的2.3T车型不仅代表了目前自主品牌车型的最强动力水平，甚至还肩负起了向合资车型挑战的使命，其实就算是将绅宝的成绩放入到合资中级车阵营中，它也绝对能够名列前茅。

　　结语：

　　看完了这五款自主中级车的加速盘点，我们能够得出的结论是：成绩出色的车型都采用了涡轮增压发动机，用更小的排量换来了更强的动力表现，如果你在意车辆的加速能力，那么配备增压发动机的车型应该很适合你，至于传统的自然吸气发动机，虽然成绩并不如增压发动机那样光鲜，但可靠技术带来的低故障率以及使用成本上的实惠，同样是不可忽视的因素。