车辆的加速能力往往是车辆带给驾驶者最直接的第一感受，虽然它不是评判车辆性能的唯一标准，但一定是我们最为关注的重要因素之一。今年以来我们陆续测试了一些自主品牌中级车，这也恰好给我们提供了一个将这几款自主车型的加速能力进行盘点的机会，由于测试车型的动力系统并不统一，所以我们并不进行全面的对比，目的只是为了让大家能够更深刻的了解它们的动力表现。

　　广汽传祺GA5 2013款 2.0L 自动精英版

　　官方售价：13.88万

　　0-100公里/时实测加速时间：14.06s

传祺GA5 指导价 10.58-20.18万

　　按照惯例，我要先为大家介绍一下传祺GA5，它是广汽集团旗下的首款自主品牌产品。因为有着与意大利菲亚特成立合资公司的背景，所以广汽集团便购买了曾经的阿尔法·罗密欧166平台，并以此作为传祺GA5的诞生之源。

　　既然身为一款自主品牌产品，性价比显然是传祺GA5与生俱来的优势，这点无需多言。除此之外，它的外形设计也还算不错，基本上能满足大部分潜在消费者们的审美眼光。我们可以看到，与其他自主品牌产品一样，广汽也在努力的用“高配置、低价格”的方法让传祺GA5变得足够具备吸引力。

传祺GA5 指导价 10.58-20.18万

　　我们测试这辆传祺GA5是2.0L自动精英版，其动力系统来自一台2.0升直列四缸自然吸气发动机，最功率是110千瓦@6300转/分，峰值扭矩是183牛·米@4500转/分。值得一提的是这台发动机也同样来自阿尔法·罗密欧，区别之处在于经过了广汽的调教之后，为了兼顾油耗和排放标准，将从前的双火花塞改为了现在单火花塞设计，并加入了直喷技术。

传祺GA5 指导价 10.58-20.18万

　　仔细看了看不同车型的参数配置，我发现传祺GA5的自动车型的变速器分为两种，一种是被广泛使用的5挡自动变速器，另外是只有一款车型采用的5挡半自动序列式变速器，不用多说，相信大家也能猜到，这同样是来自阿尔法·罗密欧的玩意。只不过因为考虑到普遍性，所以我们的《拆车坊》测试车选择了采用爱信5挡自动变速器前者。

　　传祺GA5从静止加速到100公里/时的最快时间是14.06秒。说句实话，这样的表现如果放到日常使用中来看，也就是够用而已，与同排量同价位的自主品牌产品的表现基本相当。对于这台自动挡的传祺GA5，我觉得之所以加速成绩会这么慢，很大的关系还是在于爱信的5挡自动变速器拖了后腿，因为在1挡全力加速过程中，发动机的动力总是不能顺畅的释放出来。当然，这是从表面来看问题。

　　如果继续深究原因的话，我认为也并不能完全把问题归咎于爱信的这台5挡自动变速器上，其中更多的问题可能还在于这台2.0升发动机和自动变速器的匹配成熟度上。因为同是2.0升发动机的的手动挡传祺GA5百公里加速用时普遍在11秒出头，一换成自动挡就慢了将近3秒。

　　以我们的测试过的众多车型来看，一般同排量、同规格的手动和自动挡车型百公里加速用时差距也就是1-2秒左右，自动挡产品慢一点很正常，但是像传祺GA5自动挡车型这样慢了这么多却不怎么常见，所以最后我们觉得最合理的可能应该就是动力系统的匹配问题了。