马自达5

　　指导价：16.48万-19.38万

　　马自达5延续了马自达家族一向的动感基因，同时也秉承了日系车一贯的实用性，性感外观和宽敞的承载空间在马自达5上得到完美融合，侧滑门在提供便利性之外也树立了标志性的设计风格，这也是不少车迷钟情于改装这款家用MPV的原因。

　　马自达5

　　外观上可以看得到融合了运动元素的设计，从前脸的传统造型、斜长充满个性的前大灯，到高腰线和大嘴下进气口，都让它在宽厚的外形基础上拥有了动起来的味道。对于不少家庭来说，马自达5这款车的知名度不是很高，但是这并不能否认它作为一款MPV的优异性能。

　　马自达5

　　马自达5

　　内饰方面，马自达5以倾向家用车风格为主，常规的灰/米双色搭配，效果是干净而清新的。与中控台连接的排挡座设计得又高又厚实，而中控面板线条平直棱角分明，非常硬朗的效果，银灰双色虽然谈不上多有特色，但也不会给人平庸之感。对于二十七八岁的年轻男性来说，这样的设计应该是容易接受的。从车身到车内，整体的做工还是体现了进口车型的水准，比较均匀细致。

　　马自达5

　　虽然与马自达3 同底盘，但是马自达5的车身尺寸却高达4565×1745×1620mm，轴距2750mm，是较宽敞的中型车标准，因此车内空间比较充足。在实际乘坐中，头部与腿部的余量基本都能达到舒适方面的满意程度。马自达5最具特色的一点是座椅有着灵活的组合方式，三排七座完全可以容纳多人短途游玩，如果是长途行驶的话座椅厚度与舒适度就显得不是足够了。如果出行人数没有这么多，那么就可以将第三排座椅放倒，原本就很宽敞行李厢的容积也会迅速扩大，方便放随行物品，哪怕是高尔夫 球具也没有问题。

　　另外，第二排座椅将靠背向前放倒时，可以与第三排形成一个长条状躺椅，适合疲倦时休息，或者边走边玩，随时都可以用来养养神。最明显的欠缺是三排设计却没有后排出风口，加上后排车门采用滑门设计，对于后排乘客来说舒适性欠佳。

　　马自达5

　　马自达5搭载2.0l发动机，动力表现对于这个规模的车来说并没有什么突出的，不过配备的是6挡手动变速箱和5挡自动变速箱，技术上比起一些同级车的5MT与4AT来说，还是不错的。