FUNTEC在JADE杰德上的运用

　　自6月14日，本田中国携手中国合伙联合发布“FUNTEC”技术品牌以来，对于“FUNTEC”这个极具抽象的概念到底体现在哪些地方是媒体和消费者关注的焦点之一。

　　作为一款本田汽车的全球战略车型，新概念轿车JADE杰德不仅在中国生产，今后还会从中国驶向世界。据东风本田研发中心所长篠崎秀孝介绍，在JADE杰德上主要有四大技术是首次使用。

　　搭载最新一代CVT

　　2012年秋季，本田在发布新一代动力传动技术“Earth Dreams Technology”时发布了新一代CVT（无级变速箱），最新一代CVT首先装载在Stepwagon上，随后装在北美上市的新款“雅阁”上，对本田来说，最新一代CVT是其全球战略的重要策略之一。相交于5AT，新款CVT的目标是使市区高速混合模式燃效提高10％。

　　新投放的CVT同时提高了加速性能和燃效。变速比范围由原来的5.5提高到了6.5。比5AT的5左右扩大了很多。通过降低低速档（Low Gear）的减速比提高了加速性能，同时通过提高高速档的减速比，降低了稳定行驶时的发动机转速。同时，为了适应全球不同的区域，本田对新型CVT以可靠性和耐久性为重点重新进行了设计。

　　官方数据显示，搭载新型CVT的JADE杰德综合工况油耗为6.8L/100km。据篠崎秀孝介绍，继JADE杰德之后，新款CVT还将在广汽本田全新一代雅阁上面使用。

　　4+α版V型滑轨座椅设计

　　JADE杰德推出4+α版和5座版两种版本车型供消费者选择。

　　其中，独创的4+α空间，创新呈现第二排V型滑轨座椅，可前后自由轻松移动，实现宽敞的乘坐空间。相较于常见的直线滑轨设计，V型滑轨座椅可以避开轮毂罩，直到车辆最后面，可以创造出最大的空间座椅。