当我们看到奇瑞E3身上这些越级配置时，不禁也为同门兄弟E5捏了一把汗，如果E3的定价与E5交集过于紧密，那么对于这两款尺寸差距不大的车型而言，想必消费者更容易买单的，还是具备更强配置优势的E3。而对于像全车六雷达、倒车影像之类的越级配置而言，同级别竞争对手似乎也需要认真检讨一下对策了。

　　对于家用车的定义有很多种，往往我们主观意识中会存在这样几个专属名词，简约、便利、舒适等。而对于同时具备以上元素的E3来说，或许能够成为其致胜法宝的，恐怕就是人性化以及时尚感的把控了，可能只是在细节上的局部表现，但也足以给人们的印象加分。

　　相比以往的奇瑞车型，E3在做工质量方面的确有一定提升。面对合资品牌日趋扩大化的市场份额，自主品牌车型在近几年也做出了反击。可能是受到固有思想的限制，人们很难从自主品牌品质低的思想中转变过来，当然这也并不是错的，一分钱一分货在大多数时候也是评定质量的真理。

　　之所以自主品牌车型在品质上难以得到认可，与很多细节上的把控程度有着直接关系。而合资品牌能够站住脚跟的原因，很大程度上也正是在这些方面有着一贯的严格要求。奇瑞E3的内部大部分设计都超出了以往的印象，当然也还是存在着不少需要改进的地方。