当然这些“异类”之中也有一些运气好的，比如DS。这个雪铁龙旗下的高端品牌经过几十年的沉寂之后，破茧重生并且依旧保持着自己的个性。正如他的名字DS（与法语“deesse”女神同音）一样，这位曾经的女神在2009年再一次让世界惊艳，截止到今天为止，DS品牌已经在全球销售超过了35万台。

　　脱胎于1938年雪铁龙VGD（广泛传播的交通工具）计划的DS品牌，还在构想阶段的时候就把重心低，车身重量比为前后2 ：3 至1 ：3 之间。车身使用轻型结构，造型符合空气动力学、样式更加现代，列为了DS车型必备的元素。

　　直到1955年的巴黎车展上，酝酿了10几年由意大利雕塑家工业设计师Flaminio Bertoni和法国航空工程师Andre Lefevre联合打造的DS车型一经亮相就造成了极大的轰动，45分钟之内，就获得了749份订单，当天晚上订单数达到了12000份，车展结束的时候DS19总共获得了超过80000份订单，这个数字直到今天看起来都难以置信。

　　1955年-1975年公路皇后DS19共经过3次改款，发展到了DS23，并衍生了双门敞篷版、旅行车、双门轿车等版本，并成为了戴高乐总统的座驾甚至从反对派军人手中救了总统一命。

　　随后，由于种种原因，DS品牌沉寂了很长一段时间，直到2009年DS3的诞生。2012年，在DS5 Hybrid4成为法国新任总统奥朗德的座驾不就之后DS4、DS5来到了中国，并且在不久之后实现了国产。