对称花纹
优点:性能均衡;缺点:无突出特点
花纹特点:对称式分布;安装要求:任意;适用车型:中低端车型
这类轮胎在乘用车轮胎领域是最为常见的一种,在非对称花纹出现之前,它几乎占据了乘用车市场中的所有份额。这种轮胎左右两边的花纹完全是以相同的形状出现的,呈现对称状分布,因此这种轮胎无论怎样旋转,花纹形状和走向也都是完全相同的,而这样的花纹分布也造就了它一个非常显著的特点——可任意安装。无论是左右还是滚动方向,这种轮胎都没有任何要求。而在性能表现方面,由于该种轮胎花纹呈中心对称式分布,因此性能表现极为均衡,无论是在抓地力还是排水性方面都没有特别突出的地方,因此相比其它几种花纹的轮胎,它的适用范围是最广的一个。
非对称花纹
优点:拥有出色的操控、舒适和排水型;缺点:造价增加
花纹特点:非对称式;安装要求:区分内外侧;适用车型:中高端豪华车型
看到这几个字,顾名思义,那就是轮胎花纹呈非对称状分布。虽然这种轮胎相比适用于中低端、出现时间较早的对称花纹轮胎进入市场较晚,但现在却因为其出色的性能表现逐步扩大着市场占有率。设计师之所以要将轮胎花纹设计为不对称状,是为了能够让不同种类的花纹完成各自擅长的工作,从而在确保大多数性能稳定的情况下,提升某几种性能。以市场上目前在售的大多数非对称花纹轮胎来看,它们都是在轮胎不同的两侧设计了操控性、舒适性和排水性更好的若干种花纹,因此相比普通的对称式花纹的轮胎,这种非对称式花纹的轮胎在行驶的操控、舒适以及排水能力方面都会有显著的提升。也正因为有了左右两侧不同花纹的区分,因此这类轮胎在安装时也会有内侧和外侧之分,仔细观察你就会发现在胎壁上写有OUTSIDE 或INSIDE 字母的字样。如若在安装时将内外侧搞错,那么将会大大影响车辆的行驶性能。
单导向轴对称花纹
优点:操控性、排水性优异;缺点:造价高、噪音大
花纹特点:轴对称单导向;安装要求:按照滚动方向安装;适用车型:改装车、高性能车
相比起之前介绍的两种轮胎花纹,这类单导向轮胎的花纹就要简单不少,若以花纹分布来看的话,这种轮胎也属于对称花纹,只不过与中心对称花纹不同的是,这种以人字形花纹居多的单导向花纹轮胎属于轴对称。因此在安装方面,虽然它并不分内外侧,但却对轮胎的滚动方向有着明确的要求,正因为如此,采用这种花纹设计的轮胎才被称之为单导向轮胎。这种轮胎由于花纹较少且走向单一,因此在抓地力和排水性方面都有着十分优异的表现,整体表现更加偏重运动性能。不过这样的偏门也让这种花纹在静音性方面有着严重缺陷,由于大块花纹居多,因此这种花纹的轮胎在行驶时会产生极大的噪音。
单导向非对称花纹
优点:操控性、抓地力、排水性能极其出色;缺点:安装复杂、造价极高
花纹特点:单导向非对称;安装要求:分内外侧、遵循滚动方向;适用车型:高性能跑车、改装车
在单导向花纹中,除了轴对称花纹外,还有一种单导向非对称花纹类型的轮胎。这种花纹类型在今天介绍的这4 种花纹中可以说是最复杂的一种,它这种类型的轮胎不仅有内外侧之分,而且也有规定的滚动方向。更重要的是这种复杂的花纹结构让它有着众多的优势,相比其它几种类型的花纹,这种复杂的花纹无论是在抓地力、排水性、操控性还是牵引力等方面都有着十分优异的表现。当然,这样复杂的花纹设计也让它有着惊人的造价,而这也是这种花纹轮胎的明显短板。