北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（以下简称“奔驰销售服务公司”）看起来正在挽救奔驰在中国市场的颓势。日前，在西藏第一家奔驰4S店西藏之星的开业典礼上，奔驰销售服务公司高级执行副总裁李宏鹏。他表示，奔驰销售服务公司已经结束磨合，新近调整的管理团队也将在成都车展上第一次集体亮相。

北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏

　　销售公司结束磨合 新团队成都亮相

　　回望过去两年奔驰在中国不尽如人意的表现，进口车和国产车销售归不同公司管理造成的渠道混乱无疑是最直接的原因。为了整合资源，管理混乱的销售状况，奔驰大中华区投资有限公司和北汽有限于去年年底成立了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，并于今年3月1日正式运营。

　　截止目前，奔驰销售服务公司已经运营近五个月，各方磨合较为顺利。相关资料表明，原先分别管理进口车和国产车的奔驰中国与北京奔驰已经实现了业务职能整合，包括销售、公关、网络、大客户及二手车等所有方面，合资双方以及集团经销商的合力初步形成。

　　销量数据也表明目前的磨合使奔驰销售服务公司渐入正轨。从三月开始，奔驰销量回升，截止到6月，平均增长率保持在10%以上。“6月份实际上我们创造了奔驰在中国市场的单月销售新高，突破了两万台车。”

　　而在人事方面，奔驰销售服务公司也在做进一步调整。不久前，奔驰公布了即将生效的事关6位高管的人事变动，其中包括毛京波和吴辰分别出任北方大区和南方大区总经理，以及Holger Marquardt出任销售公司首席财务执行官。尽管李宏鹏指出，这些只是“正常的轮岗”，但业内人士普遍认为，多位中方高管的职位变动表明合资双方的人事整合尚在继续进行之中，同时也预示着奔驰将更多的重视适应中国的产品，而不仅仅是奔驰本身的品牌之力。

　　新调整的经营管理团队将在成都车展上第一次集体向媒体和公众亮相，“这不仅是我们的第一次亮相，同时也会向外界传达一个信息，就是我们新的销售公司的磨合已经越来越好了，我们的下一步工作会越来越顺畅。”

　　产品、渠道加速推进

　　“因为之前由于产品的问题以及一些其他的问题，我们销售上走过一段弯路。”李宏鹏坦言承认奔驰曾遭遇困难，并表示奔驰将在产品推出和渠道上双重发力来重塑奔驰品牌。

　　根据奔驰此前的规划，未来三年内，奔驰将有20款新车和改款车上市。今年除了四月份已经上市的A级车之外，不久后的成都车展还将上市另一款战略车型——新一代国产长轴距版E级车。李宏鹏认为新一代E级车将是奔驰在中国的一个重要转折点，“我们希望能够借助于新的E级车的上市，能够重新给我们这个品牌注入活力，让我们现在的销售上一个新的台阶。”

　　与产品快速投放同步的是经销网络的快速发展。截止2012年底，奔驰共有授权经销商260多家，低于竞争对手奥迪与宝马，且多集中于大中城市。而在未来，奔驰将会加速向二三线城市的空白市场渗透。以今年为例，奔驰计划增加75家授权经销商，其中新增的覆盖城市多达36个，多集中于中西部地区。随着日前西藏之星的开业，奔驰在全国所有省级区域都有了经销网点。

　　“到2014年，我们在西区的网络数量要翻一番。这个还不能达到我们未来长远的需求，我们可还会用一两年的时间在西区空白市场上加大网络布局。”而在未来五年之内，李宏鹏表示，无论是经销网点数量增速还是销量增速，“西区都将是最快的”。

　　除了产品线和渠道之外，奔驰在其他方面也在推进，比如今年四月在成都建立了奔驰全球第二大培训中心，比如在中国成立研发部门和设计室。奔驰已经开始摆脱其仅仅依靠三叉星徽的高傲态度，逐步脚踏实地对待中国这个巨大的市场，不久的未来，奔驰也许会重新搅乱豪华车市场格局。