有很长一段时间，被现代胜达的名字弄得有些头晕，胜达、新胜达、全新胜达，还有这辆格锐。也许现代官方是想每次换代都想把这款车型上升一个新的高度，也许想表达对这款车的重视程度。直到我拿到这辆车时，才发现改变的不仅仅是名字。第一眼的感觉只有两个字“真大”。

　　整体的设计很难区分它与全新胜达到底有哪些区别，但它将近5米的车身又让人知道它的与众不同，甚至把它停放在路边时也会有人上前问明这是不是现代的新车，理由很简单，因为没在路面上看到过。而我也相信这种反响是不会出现在上几代车型的交替过程中。226mm的加长却换来了完全不同的视觉感受。

　　前进气格栅由四条细长的镀铬饰条取代了全新胜达的三条粗壮的镀铬饰条。前保险杠的设计以及雾灯造型相比全新胜达，也有不小的变化，银色的梯形饰条是的保险杠更加宽厚大气，高尔夫球杆形状的雾灯设计与前大灯交相呼应。整体而言，车头部分更加凸显出豪华气息。

　　尾部的整体轮廓没有任何变化，为了让车尾显得更加厚重，灯组不再采用那种流体似的设计，但我更加喜欢全新胜达上那种秀气的感觉。19寸的双五幅轮圈在格锐宽大的车身下并不显得小气，轮胎采用了235/55 R19的韩国本土品牌耐克森轮胎。