目前，霍尼韦尔交通运输系统集团在中国的业务主要是涡轮增压器和摩擦材料。在汽车领域，霍尼韦尔主推应用于柴油商用车的创新技术VNT™，即可变截面涡轮增压器，霍尼韦尔的目标是从目前不到5%的应用提升至20%左右。而在第二代汽油机方面，在未来两年内将推出15个项目，相对于第一代汽油机，运用在第二代汽油机上的涡轮增压器体积减小30%，而燃油效率提升了20%。

    两周前，霍尼韦尔武汉工厂正式进入试产阶段。一期工厂产能200万台套，主要生产汽油机产品，其中有12个项目应用于轻型车方面，有6-7个项目是第二代汽油机产品。据悉，在过去一年内，霍尼韦尔在中国有近30个汽油机涡轮增压产品在研发中。

    随后，笔者一行参观了霍尼韦尔涡轮增压技术研发中心和霍尼韦尔科技体验中心。霍尼韦尔涡轮增压技术部（上海）成立于1994年，是霍尼韦尔集团在全球13家涡轮增压器制造和销售厂家之一。

    霍尼韦尔是世界领先的涡轮增压器制造商，其涡轮增压技术已有70年历史，与全球所有主要的汽车和发动机制造商建立了良好的合作关系，在中国，霍尼韦尔服务超过 30 家客户。霍尼韦尔涡轮增压技术部（上海）成立于1994年，是霍尼韦尔集团在全球13家涡轮增压器制造和销售厂家之一。为向客户提供优化、迅捷的工程支援，霍尼韦尔公司于2002年在上海成立了技术研发中心用于专门支持国内及亚洲客户服务。公司以直接来自美国先进的设计和制造工艺为依托，受益于公司在全球各分部的技术支援，并结合本地客户需求，专业制作和销售涡轮增压器，是东风康明斯、南京依维柯、东风朝阳柴油机、广西玉柴、潍柴动力、一汽解放、北京福田等国内知名企业的首选主机配套伙伴。

    涡轮增压是一种绿色技术，不但有助于减少碳排放，还可帮助将燃油效率提高高达40%。在欧洲，50%以上的新的轻型车车采用涡轮增压器。

    2012年，霍尼韦尔交通系统集团净销售额达35.61亿美元。

    霍尼韦尔涡轮增压器产品特性

    霍尼韦尔涡轮增压器具备最新的增压技术，在提升燃油效率和降低排放量的同时改进车辆性能及驾驶乐趣。

    ■ 对于乘用车和轻型卡车而言，霍尼韦尔涡轮增压器覆盖从0.6至6.0L的所有柴油和汽油发动机系列

    ■ 对于商用车而言，霍尼韦尔涡轮增压器几乎可以应用于所有的道路车辆和非道路车辆，覆盖60HP至4000HP以上额定功率发动机，也可应用于超过100L排气量的超大型发动机

    ■正是霍尼韦尔的研发工作及其可变截面涡轮增压器 (VNT™) 的引入让汽车制造商得以充分利用直喷柴油发动机的扭矩和燃油经济性的优势。与老式涡轮增压器相比，新一代VNT™涡轮增压器提升增压能力高达30%，而背压仅为90%

    ■全球各地燃油效率最高的几款汽车均使用了涡轮增压发动机。其中，使用霍尼韦尔最新一代涡轮增压器的车型如下：

    -美国生产的雪佛兰科鲁兹 (Chevy Cruze)，根据EPA规定达到业界领先的42 mpg公路等级；

    -欧洲生产的大众Polo (Volkswagen Polo)，全球燃油效率最高的5座轿车；

    -BMW X6 ActiveHybrid，全球首款涡轮增压油电混合车辆；

    -F系列超级载重柴油卡车，由配备霍尼韦尔双增压涡轮的6.7L功率冲程发动机推动。

    以下是媒体交流内容：