华晨宝马开拓了新的合资模式，应当推广

　　程远　：我感觉一些媒体总是用老眼光看华晨，觉得华晨年销售70多万辆，规模不大，市场上一有风吹草动，就想华晨什么时候被兼并。他们闭眼不看2007年以后华晨发生的重大变化，不了解华晨从宝马获得了什么样的支持力量，得到的是一种可持续发展的后劲儿，这是很多有合资企业的大集团所不具备的。

　　祁玉民：华晨是开辟了一种新的合作方式。

　　程远　：我很推崇宝马和华晨合资的方式，下一步我们的合资公司都应当走这一条道路，应当要推广华晨宝马的合作模式。

　　祁玉民：谢谢您对我们的肯定。

　　程远　：今年华晨宝马推出了合资自主品牌“之诺”，在这方面有哪些规划？

　　祁玉民：我们在合资公司搞自主品牌，宝马更看好新能源的发展前景。

　　程远　：但是“新能源”目前还没有市场，会不会只是个“噱头”？

　　祁玉民：发展新能源是大方向，目前确实市场化程度很低，但作为战略要早点抓。

　　程远　：新能源发展是整个产业的问题，也是世界性问题。其实有很多种能源可以选择，据悉中国的页岩气很丰富，如果这项技术突破了，也许根本就不需要再搞什么电动车。

　　祁玉民：是的，能源的结构变化将带给整个人类的变革，新能源是重大研究课题。

　　程远　：我刚刚得到消息，想和你确认一下，听说福布斯中文版发布“2013年中国最佳CEO”榜单，作为华晨汽车集团董事长、总裁你名列第四。据说，在今年入围的50位中国上市公司CEO中，汽车业只有两位，一位是你，另一位是上汽股份的陈虹，排名3６位。

　　祁玉民：是这样，福布斯自2005年起开始制作“中国最佳CEO”榜单，至今已有9年了。今年有50位中国CEO入选该榜单，其中1家公司在美国纳斯达克上市，18家在港交所上市，31家在上海及深圳交易所上市。

　　程远　：他们排名的依据是什么？

　　祁玉民：据我了解，该榜单是依据上市公司三年复权股价增长率和所在市场的股指表现、市值、3年总薪酬等进行排名，并把在不同市场上市的中国公司放在同一个标准下比较，以体现最佳CEO的价值。

　　程远　：华晨的对应指标怎么样？

　　祁玉民：华晨最近三年复权股价增长了310％，2012年华晨整车销售了67.2万辆，排名国内第七，销售收入1067亿元，中华轿车也实现了2000万元的盈利。

　　程远　：你的入选是顺理成章。

　　（画外音）福布斯的发布新闻称：“2006年上任的祁玉民，带领华晨汽车集团在引进、消化和吸收世界先进技术基础上，采取自主创新与自主品牌相结合，打造出一系列中高端创新产品，填补了我国中高级轿车市场自主品牌的空白，打破中高级轿车市场只有外资和合资企业一统天下的格局。祁玉民素以作风硬朗，创新实干著称。