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赵景光:追梦福田人
http://auto.online.sh.cn 2013-06-17 10:21 [来源]:中国汽车报

    福田汽车党委副书记赵景光谈“福田梦”

    “我们正在研究福田梦。”走进福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光的办公室,他笑着站起身来,“国家、民族、人民要实现中国梦,福田人也要实现自己的梦。”“福田的梦是什么”?记者问。“概括地说,福田梦就是要将福田公司打造成为高科技现代型企业,成为世界知名品牌,最终成为引领世界汽车业发展的中国公司。这既是企业的梦,也是全体福田人的梦。这个梦是‘中国梦’的企业篇、福田篇。”而这一梦想“要通过自主发展、自主品牌、自主创新来实现。”赵景光说。

    ■进军汽车业 福田寻梦

    谈起福田的汽车梦,赵景光的思绪回到了创业之初。“其实,福田人的造车梦早就有了。”赵景光说,“当时,福田是四轮农用车的老大。那几年农用车市场非常火,曾开进中南海向党和国家领导人展示。一些主流汽车厂也进军农用车行业,但我们认识到,农用车作为一个产业,只能适应当时的消费水平和使用环境,不可能长期存在,必然要提高标准升级到汽车,福田只有进入汽车业,才有前途,才能形成规模。”这一目标确定后,福田立刻行动起来,一边面向全国招兵买马,一边探索企业的制度创新。

    就在众多竞争对手甚至大的汽车公司痴迷于农用车时,福田华丽转身,开创性地发起百家法人造福田活动,联合上下游企业形成命运共同体,既解决了体制机制和资金问题,又建立起产业链,这一年(1996年)8月28日,北汽福田车辆股份有限公司成立,走出了制度创新的第一步。1998年,福田如愿获得轻卡目录,成功转型为汽车公司。进入轻卡行业的第二年,福田汽车的产销规模便跃升为轻卡行业的老大,而竞争对手则失去了转型的最佳时机。

    ■进军重卡 要圆福田世界梦

    2003年,福田汽车开始进军重卡领域。“我们认为,商用车企业必须全系列发展,不能畸轻畸重。在汽车中,重卡是含金量最高的产品,福田要实现商用车全系列发展,就必须上重卡。”不过,当时没有人相信福田能在重卡领域站住脚,一汽、东风、中国重汽诸雄环立,哪里还有福田的立足之地。

    福田人认为,与诸雄相比,福田虽然很弱小,但小也有小的优势。福田没有历史包袱,而且在商业模式、管理创新、技术创新、人才开发等方面形成了自身的竞争优势,只要按市场规律办事,以市场需求为导向,开发生产市场需要的产品,就一定能打出一片新天地。

    福田又以“福田速度”进入重卡领域,第二年就赶上了2004、2005年重卡市场的井喷行情,福田重卡的年产销量一下跨上2万辆台阶。“那时候,客户先把全款交给经销商,经销商再把全款打到福田,还要等两三个月才能拿到车。”赵景光回忆说。

    福田重卡的成功震动了中国汽车业,同时也使福田汽车有了更高的目标。2006年9月,福田汽车联合潍柴动力在德国发布了福田欧曼ETX重卡新车型。作为第一款在德国发布的中国商用车,欧曼ETX被德国施拜尔科技博物馆作为具有世界交通科技发展水平里程碑意义的产品永久收藏。福田聘请的中国赛车手还驾驶福田欧曼ETX与德国赛车手同场竞技。“中国重卡的技术进步得到了德国同行的肯定,我们看到了差距,也看到了希望,找到了方向。”赵景光说。

    现在回头去看,2006年欧曼ETX重卡的德国行,为2012年2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司的成立埋下了伏笔,这无疑又是一次成功的战略行动。

    ■福田戴姆勒吹响圆梦号角

    “福田梦怎么实现?就是要通过自主发展、自主品牌、自主创新来实现。自主发展就是按现代企业产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的基本特征,把企业培育成自主经营、自负盈亏的市场竞争主体。自主品牌就是以振兴民族汽车工业为己任,毫不动摇地坚守自主品牌,发展自主品牌,把自主品牌打造成世界品牌。自主创新,就是以企业为主体,依靠福田人的智慧和力量实现产品的价值创造,形成拥有完整知识产权的技术、产品和品牌。这是福田和福田人的灵魂和永恒的追求。”谈到与戴姆勒的合资,赵景光的话头又回到采访开始时的福田梦上。“福田戴姆勒生产福田欧曼品牌,中方的知识产权、无形资产得到戴姆勒的承认和尊重,而且在海外战略中由中方主导,外方有优先合作权。”

    福田汽车和戴姆勒的合作,打破了跨国商用车公司在中国仅设立组装工厂的旧有模式,中外合作双方以中国企业为运营中心,发挥各自优势共同打造中国汽车自主品牌产品。“德国电视二台采访我后,做了一个30分钟的专题节目,主题是一个老的市场经济国家和一个新兴市场经济国家的合作;一个老市场经济体制下企业和一个新兴市场经济体制下企业的合作,在德国选择了戴姆勒,在中国选择了福田。这就是德国人对福田的评价。”赵景光说。

    ■人生圆这一个梦足矣

    “福田汽车为实现梦想,制定并实践了三步走战略。”赵景光告诉记者,第一步是从公司成立开始到2000年,达到轻卡销量全国第一; 第二步是新世纪头十年达到全国商用车行业销量第一; 第三步是到2015年成为世界知名品牌。如今前两个战略目标已经实现,正在向第三个目标进军。“公司总经理王金玉总是提醒管理层人员,人生实现一个梦想足矣。我们福田人的梦想就是实现中国自主品牌汽车的世界梦。”赵景光说。

[作者]:沈承鹏 [选稿]: 陈云
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