座椅采用了双色的运动化设计，这点我个人来讲不是很喜欢，虽说定位在都市型SUV市场，但多数选择SUV的人还是为了追求它不拒小节的风格。不过座椅内部填充物富有弹性，支撑很好，长途驾驶也不会感觉劳累。

　　高配车型上配备了主动安全头枕，当车辆遭受后方追撞时，头枕可以向上向前推动，托住乘客的头部，将头部猛烈晃动对颈椎的损伤降到最低。在保护作动完成后，主动式头枕可自动回复到原来位置。

　　后排虽然采用了双座的设计，不过乘坐三人后也不会过分的拥挤，而且不论是座椅表面还是腿部位置来看，都非常平整，在短途驾驶时中间的乘客不会过于痛苦，只是没有标配后排出风口，稍显可惜。

　　180cm的体验者坐到里面头部空间有一拳半左右的距离，同一体验者在前排调整到合适驾驶姿势时后排腿部空间有两拳距离，头部有一拳的距离。表现中规中矩，对于一般驾驶者及乘坐者来说空间还是比较充裕的。