2013年6月7日，在2013重庆车展上，东风Honda汽车有限公司副总经理刘洪先生接受了汽车之家的专访，下面是访谈的实录。

东风Honda汽车有限公司副总经理刘洪先生

　　汽车之家：东风Honda在上海车展亮相的JADE，一直广受关注，请您谈谈关于它的研发理念？

　　刘副总：JADE（杰德）是基于multi surprising理念，进行开发的车型，它具有时尚感、空间多变等特点，能够带来行驶乐趣，希望能够给消费者带来多样的惊喜。JADE（杰德）定位为Sedan Avant-Garde（新概念轿车），它瞄准了时下追求新鲜事物的具有80后意识形态的群体。

　　汽车之家：JADE这款车看上去十分时尚，肯定在针对80后消费者上做了不少功课。请您谈谈JADE在研发中针对80后都做了哪些举措？

　　刘副总：JADE（杰德）的研发源于对80后消费者的深刻洞察。JADE（杰德）并非直接从国外导入，而是研发之初就针对中国年轻消费者做了大量的调研。中日双方人员共同走访了中国的部分中心城市，深入采访了很多具有引领色彩的80后人群，从中发现了很多具有代表性的特点。

　　例如，如今的80后消费者生活小资、个性活跃、有主见，他们热爱现代城市生活，享受时尚潮流，同时注重培养自己的艺术涵养。由于80后大多是独生子女，他们十分重视朋友，假期通常和朋友一起度过，尤其喜欢和朋友一起自驾旅行。我们认为，只有倾听了他们的声音，我们才能打造出一款满足他们需求的新车型。

　　因此，在产品打造上，无论外观设计还是内部空间，JADE（杰德）都在用心迎合80后消费者的需求。大至座舱设计，除了常规的5座版本，同时推出4+a座版本，提供多员乘坐或超大后备箱的双模式切换；小至一个后车窗的弧度设计——经过数百次的微调，只为得到最低风阻系数与最大车厢空间的最高平衡，都在诠释JADE对需求趋势的透切理解。通过满足80后的用车需求，JADE（杰德）希望能开创一种全新的生活方式，真正给80后带来多彩人生。

　　汽车之家：JADE（杰德）亮相后，对于它的产品定位一直有着颇多热议，请您谈下新概念轿车如何定位？它在东风Honda产品体系所处的位置？

　　刘副总：JADE（杰德）是一款突破常规定义、前所未有的新概念轿车，是一种全新的轿车品类，改变了传统轿车的DNA。JADE（杰德）具备时尚感和国际范，通过对多功能的体验，带来multi surprising感受。JADE倡导一种全新的生活方式，它的灵活设计能够满足年轻消费者的多样化需求，将给消费者带来全新的价值，创造美好的多彩人生。

　　东风Honda现在已有6款车型，较为全面地覆盖了城市SUV、中级轿车、运动型中高级轿车、MPV等各个细分市场。JADE（杰德）无疑使东风Honda产品线得到了进一步地扩充，对于东风Honda来说具有开创性意义。

　　汽车之家：JADE（杰德）从其概念车Concepts亮相北京车展再到上海车展亮相，一直被认为是高度还原概念车，您认同这个观点么？

　　刘副总：早在2012年，这款车型就以Concept S概念车的身份首次亮相北京车展，迅速成为业界关注的焦点。去年北京车展上播放的Concept S创意影像，被全球权威的德国设计委员会授予 “汽车创意大奖”，受到国际上的广泛关注。正如这款车所象征的寓意，东风Honda扎根中国、面向世界，坚持不懈地为中国消费者提供国际化的新产品和新价值。JADE正是与概念车一样的创新和进化的结合体，是一款极具设计感的车型，我们相信JADE（杰德）能给消费者带来更丰富多彩的汽车生活。

　　汽车之家：从上海车展JADE（杰德）亮相到近期的宣传，一直都在提到一个“+S”符号，这个符号有什么特别意义么？

　　刘副总：JADE原意指翡翠、美玉，外形靓丽却蕴含着高贵质感的内涵，正好与这款车打破惯性思维的创新设计理念不谋而合，更寓意一种坚持梦想、不断开拓创新的人生正能量。JADE（杰德）象征着Sexy、Stylish、Surprise、Smart、Space……，拥有愉悦的乘坐感受、令人惊叹的空间、灵巧的驾趣、不断进化的型格，是一款突破常规定义的，赋予消费者多元化价值的新概念轿车。无论是休闲旅行、日常家用还是工作场合，灵活的设计使JADE（杰德）能够轻松满足多方需求，真正做到打破产品界限。

　　汽车之家：JADE（杰德）一直提出会有2个版本提供选择，您觉得常规5座之外的“4+α”版会带给大家怎样的不同和惊喜呢？

　　刘副总：作为一款多功能的新概念轿车，JADE（杰德）可以通过座椅和行李舱的多种组合变化，为使用者提供符合不同需求的车内空间。“4+α”代表着JADE（杰德）后排空间的多种可能。第三排座椅隐藏式收起来后，可以带来超大的行李箱空间，而在需要多人乘坐时，放下座椅即可。灵动的空间组合变化，可以满足用户的多种需求。其4+α座版本车型还采用了“V”型滑动独立座椅的专利技术，不仅可以调节与前排座椅的距离，还能调节第二排座椅间的间距，可以满足各类场合的需求。

　　汽车之家：JADE（杰德）既然是全新的细分品类新概念轿车，但目前会有很多人将它与丰田逸致或大众途安相对比。那么您能谈谈JADE的竞争对手到底有哪些呢？对于这个全新车型，您对于它的预期销售目标是怎样的？

　　刘副总：JADE（杰德）一款突破常规定义的车，是一款前所未有的Sedan Avant-Garde（新概念轿车），同一价格区间的车型都是JADE（杰德）的竞品车型。因为我们认为竞品并非只能以车型来划分，消费者购车时通常会选择同价位的车型来比较。

　　汽车之家：据闻JADE（杰德）是东风Honda首次搭在CVT变速箱的车型，同时先期将推出1.8L发动机，请问运用CVT变速箱会带给用户哪些惊喜？除了1.8L发动机，杰德后续是否还有其他发动机面世，给大家更多选择呢？

　　刘副总：东风Honda首次采用CVT，希望能给用户带来更好的驾乘体验。在原有优势的基础上，采用CVT将进一步提升燃油经济性，操控感也会更强。至于是否还有其他发动机，暂时还不便透露，我们会在合适的时间公布最新消息。

　　汽车之家：东风Honda马上就要十周年了，请您借此机会也谈下企业未来的发展计划？

　　刘副总：东风Honda未来三年的规划大致如下：在产品规划上，到2016年东风Honda预期将有10款车型，除了推出全新产品之外，以1.8L-2.4L排量为主力车型的东风Honda向“发动机小排量”或“产品小型化”发展，实现车辆低油耗。同时，在2016年前，东风Honda将实现目前动力总成的全部切换，同时可能将实现混合动力车的国产。

　　在自主研发上，为更好的适应未来市场，东风Honda将在未来进一步提升本土化研发能力，以思域、CR-V两大车型平台为基础，创造出更符合中国消费者需求的车型；

　　在产能规划上，第二工厂设计了“一次规划、分步实施、滚动发展”发展节奏，最终两个工厂整体产能将逐步提升至48万辆/年，可以说产能在未来几年都不成问题。

　　在运营模式上，我们将在坚持东风Honda企业特色的基础上，以更为积极的姿态，采取更为激进的产品战略，更有冲击力的营销体系，更能调动员工积极性的薪资体系，将东风Honda打造成为产销50万辆的一线车企。

　　汽车之家：思铭是东风本田的首款自主研发车型，它与思域如何区分？对于思铭这款自主研发车型，东风Honda今后是否还会推出新的车型？

　　刘副总：思铭是基于思域平台并针对中国市场的需求作出改进，同时弥补了第九代CIVIC取消Lxi版后留下的市场空间，强化东风Honda中级车市场布局，满足年轻消费群体的多样化需求，并且与第九代思域在技术和市场上都能形成产品互补。思铭是东风Honda产品体系迈出的关键一步。

　　未来思铭会根据市场消费洞察、消费者的用车需求、企业的发展规划来制定的产品战略，产品线会逐步扩大、丰富和完善，推出更多能够满足不同消费者不同需求的车型。关于产品的最新动态，我们也会在合适的时间告知大家。

　　汽车之家：最后感谢刘洪副总经理接受汽车之家的采访，谢谢！