【上海热线汽车频道讯】2013年5月，上海热线应邀访问了韩泰轮胎最早建设的锦山工厂、大田试验场及韩国中央研究院，并与韩泰轮胎副会长兼全球首席执行官徐承和先生进行了对话。韩泰轮胎于1996年进入中国，目前已建成重庆工厂、淮安工厂和嘉兴工厂。在2012年，韩泰全球年产量9400万条，销量位居世界第五，利润位居世界第七。下一步，韩泰轮胎的目标是利润位居世界第五。
答：韩泰轮胎在韩国是历史非常悠久的企业，已经有72年的历史。我在韩泰轮胎已经工作了整整40年。韩泰取得目前的成功，首要原因是我们一直坚持为消费者提供品质优秀的产品。
轮胎是与人的生命息息相关的产业，在生产过程中哪怕有一点点瑕疵，我们都不会让它出库离开工厂。当然在出库的时候，在我们不知道的情况下也可能会有一些内在损伤或者外在损伤的产品流到市场上。但基本原则是，在我们知晓的情况下，任何有瑕疵的产品都绝对不可以出库。
其次，韩国是国土面积比较小的国家，所以市场容量也比较小，早在60年代我们就开始开拓海外市场。现在我们在各个国家和地区发展了很多客户，所以，全球多市场布局也是韩泰高速成长的原因之一。
第三，为了追求多元化，很多企业将轮胎生产和销售产生的收益投资到其他行业或其他项目。但是韩泰几十年来只专注做轮胎，把收益不断投入到产品研发中，这也是我们发展比较快的原因之一。当然还有很多其它原因，但我认为最重要的是刚才讲的这三个。
毫无疑问中国是重点市场
问：韩泰的目标是做全球第五大轮胎制造商，围绕这个战略目标，韩泰将在哪些方面开展工作，比如说研发创新、市场布局以及产品服务、品牌宣传方面都有哪些设想，中国市场的作用如何？
答：从数量角度来看，目前我们已经是第五了，而且我们还在不断扩大产能，数量的成长会不断持续。轮胎产业品质非常重要，虽然很多产业都与安全性非常相关，但轮胎产业是与人的生命安全紧密联系的产业，所以以品质为中心是韩泰最基本、最根本的原则。在品质不达标的情况下想成为全球性的大企业，犹如在沙堆上建高楼。所以，韩泰最根本的经营理念是以品质为基础，进行可持续的发展。
中国市场目前每年消耗2亿2千万条轮胎，全球则是15亿条，可见，中国市场占有较重要的位置，重要性不言自明。在中国市场不能取得成功，便想成为世界性的大企业是不可能的。而且中国市场不是停滞的，它始终处于快速发展中，近年来中国市场高级、豪华车辆占有率越来越大，中国高级轮胎市场也在不断变大。所以，把发展重点放在中国这是毫无疑问的，我们会一直持下去。
问：去年以来全球轮胎销售的形势并不是很好，中国的轮胎企业包括经销商有很多库存，轮胎企业到年底的库存可能少了一些，但是经销商的库存大大的增加。不知道韩泰受到什么样的影响，韩泰重庆工厂今年或者明年产能会进一步提高，对韩泰有什么影响？
答：前面提到在中国各级代理商、经销商的库存增加了，我们把其称为“流通库存”。从4、5月份销售数据看，韩泰代理商和经销商的流通库存在不断减少。所以我不认为中国市场会持续困难下去，流通库存估计到今年年底会转变成非常良好的状态。重庆工厂的后续建设我们会按照计划进行，一是我们对中国市场非常乐观，二是在中国生产产量的近1/3出口海外。我们认为目前的产能扩大对销售消化是不成问题的。虽然全球经济仍然比较困难，但为了将来的长期发展，凭借韩泰产品品质方面的相对优势和竞争力，我们原先制定各个工厂的产能扩建计划会按照计划如期进行和完成。
问：韩泰在韩国工厂的自动化程度比较高，在中国工厂的环保方面，韩泰做了哪些努力，排放标准以及对员工的保护措施是否一样？
答：从目前趋势看，不只是轮胎，所有厂家如果不具备环保性或者产品本身不环保的话，将来在市场上都很难生存下去。韩泰在锦山的工厂是新工厂，与锦山工厂相同，在中国新建的重庆工厂所有设备、工艺也是非常新的。关于自动化生产，我们在持续不断推进当中，原来的老工厂因为建设时间比较早，自动化程度比较低，在设备更新时我们会在自动化方面同步改善的。
关于环保，我们一直在做努力，包括我们在江苏工厂、嘉兴工厂安装了很多有环保作用的新设备。尤其是消除异味方面我们采取了很多措施，比如说将产生气味分子的粒子通过吸附装置吸进去，进行燃烧，异味就会被消除掉，同时净化空气。事实上，这样的设备已经全部安装到位，正在运行当中。
锦山工厂自动化水平非常高。在中国各个行业因为人工费不断上涨，自动化的要求也日益提高。所以下一步我们在中国会加大自动化方面的投入。
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