“首先学会的是点菜,连菜都不会点,还怎么去做菜。”近日,东风本田执行副总经理陈斌波在接受南方日报记者专访时表示,商品企划就好比点菜,“这块能力对我们来说是急需改进的。”
经过十年积累,东风本田开始发力体系竞争力建设。在陈斌波看来,过去相对较强是制造领域,但光靠制造不行的,现在必须不断往前移,必须进入最前端的产品规划阶段,不然就无法提出三四年后未来车型的规划。
JADE 9月上市
记者:去年东风本田推出了好几款产品,那么今年东风本田在新车、销售目标、产能规划会有哪些规划?
陈斌波:今年我们推出的新车只有一款——JADE,大概是9月左右上市。东风本田经过几年的发展,特别是去年推出了好几款车,它有一个消化的过程。对我们来说,东风本田正在从产品比较少、销售结构比较简单向多产品销售的状况转换,对我们来说需要一个适应的过程。今年我们的销售目标是34万台,产能也差不多这么大,我认为这样的产品规划、销量目标跟实际产能是相匹配的。
“连菜都不会点,还怎么去做菜”
记者:下一个10年,东风本田从产品向品牌跃进。东本将在品牌方向上有哪些取舍呢?
陈斌波:东风本田经过十年的发展,产品谱系在展开,东本的产品特征慢慢体现,我们做到了这一步。但如果是仅靠产品本身,企业是不能适应未来的发展趋势,东风本田的品牌特色是什么,在消费者的定位是什么,我们必须梳理清楚。过去我们说精品战略,和小市场大份额,也形成了一定的积淀。那么未来东风本田在这种激烈竞争的市场里,我们就应该提供不同于别人的一些东西。我们更多的向时尚、运动、年轻化的方向发展,那么未来的品牌区隔也基本是以这个为基础的。我认为品牌是靠产品来支撑,客户能认同你的品牌因为你提供了这样的产品,客户能清晰的理出这样的东西,那么这样的品牌推广才具有价值。
记者:新十年车市竞争必须依赖体系竞争力。东风本田如何打造体系竞争力?
陈斌波:我觉得体系竞争力建设不是一天两天的事情,包括了产品规划研发、生产制造以及终端销售,一系列能力的建设必须有一个轻重缓急。我们过去相对较强是制造领域,但光靠制造不行的,我们现在必须不断往前移,必须进入最前端的产品规划阶段,不然你就无法提出三四年后未来车型的规划,我们必须有一批承担这些责任的人。
说到商品企划这一块,举一个例子。你首先学会的是点菜,连菜都不会点,还怎么去做菜。因此这块能力对我们来说是急需改进的。除此之外,我们过去从新车的导入,到产品上市,这是一个很复杂的过程,在这种情况下我们过去有好多支援者来帮忙。但现在这些事情开始改变,我们开始派人去学习,提升自己的商品企划能力,所以才有JADE这款全球首发车。对我们终端系统来说,经过几年的调整,我们对营销的认识会更深,所以我们才提出了一区一策、一车一策,这是一个积累的过程,而且不同的时候应该有不同的方向。
我们现在最紧急的问题是前期的商品企划,一个公司是经不起太多产品失败的教训,而且在商品企划的时候,如果不能准确把握未来趋势,产品定位不明确,你是一个制造能力再强,营销能力再强,这种提升也是比较难的,所以这是我们最急迫的。