2003年上海车展,别克带来了基于通用全球化平台打造的凯越车型,之后几年又陆续推出了凯越HRV、荣御、GL8陆尊公商务旅行车、凯越旅行车、君越等车型。2007年4月,上海通用推出了基于通用新一代GRWD全球后驱平台打造的全新别克林荫大道。同期,国内第一辆本土研发的全球概念车别克Riviera也正式亮相。
2008年1月,别克君越Eco-hybrid油电混合动力车发布,成为市场上第一款量产中型混合动力车。11月的广州车展上,别克首款进口SUV昂科雷正式登陆中国市场。12月,基于通用全球中级车平台打造的别克全新一代君威发布。
2009年7月,采用直喷V6发动机和CDC全时主动式液力悬架系统的别克新一代君越发布。同年11月,介于别克君威与凯越之间的两厢车型英朗XT发布。2010年6月,别克英朗GT上市,该车是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。11月,全新别克GL8豪华商务车发布,标志着别克品牌正式进军豪华公商务MPV市场。
2011年1月,别克君越、君威旗下共七款2.4L车型进行了动力升级,换装全新一代Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机,该发动机是中型车市场中第一款直喷四缸自然吸气发动机。9月推出的别克君威GS性能版,则将FlexRide自适应驾驶系统引入中型运动车市场。
2012款别克君越和别克君威,在动力总成、安全、豪华配置等方面做了全面升级,采用包括全新一代S6六速手自一体变速箱、FNC专利刹车盘、EPS电子助力转向等全新配置。2012年10月,通用别克在国内生产的第一款SUV车型昂科拉ENCORE上市,同时别克迎来了在中国的第400万位车主。另外,在2013上海国际车展上,通用别克推出了新款君越3.0L V6 SIDI智享旗舰型车型。
结语:别克曾是昔日美国销量第一的汽车品牌,它在美国的汽车历史中占据着相当重要的地位。然而,别克汽车在发展过程中也经历过无数坎坷,成立百年后更是在中国这个遥远的东方国度被发扬光大。从中型家轿到运动轿车、从豪华轿车到进口SUV,目前别克在国内的产品线涵盖了八大系列数十款车型,其2012年全年销量超过70万辆,其中别克凯越更是以超过27.7万辆的销售业绩,再度蝉联单一车型国内销量冠军。不过,从上海通用的长远规划来看,别克未来将力争占领各细分市场的高端份额,借此推动别克品牌的提升,而汽车销量方面的增长,则将更多的依靠上海通用雪佛兰。