我记得新车组的某位牛编前一阵子撸了一篇别克君越的历史文化类的文章，文中提到别克自百年前起源之时，便是豪华高端车的品牌定位，结果被网友骂了个狗血喷头.......这也难怪，谁让别克当年的赛欧还有凯越在中国妇孺皆知？“别克在中国市场的确存在着定位多元化的现象”，这点我觉得无可非议，但是回归高端大气上档次的定位本源，依旧要依赖别克家族当中的王牌车型，君越就是别克的王牌之一！

　　这一代的别克君越，从2010年诞生，中美同步上市，便强势扭转了上一代君越车型不温不火的市场表现。中国的B级车市场早已演化为B 级，原本我们印象中的标准B级轿车，诸如帕萨特、迈腾已经走上了尺寸更大化，配置高级化的道路。面对大众集团B7阵营的帕萨特与迈腾的强力反击，通用别克若再无动于衷，结果只有死有余辜。于是通用集团以迅雷不及掩耳之势宣布中期改款的新款君越将于年中在中美市场同步上市，“殃及池鱼”的还有君威车型。

　　本次的中期改款型号新君越，从实际改造的内容而言，手笔之大令人咋舌，个人概括为:外形更能体现美系车古典韵味，配置开创了国内B级轿车堪称无敌之先河，不过美中不足的是，官方告诉我，新款君越价格可能会小涨，于是笔者我又做好了被网友“轮奸”的准备。