"堵车"似乎已经成为都市有车族无法避免的问题,尤其是在"北上广"等一线城市,交通拥堵的情况更为严重。交通堵塞也导致许多都市"有车一族"的精神压力空前增大,神经过于紧张,以至发生不健康心态。据统计,堵车时,83%的人会发生焦躁的情绪,持续按喇叭成为堵车时常做的事情;有17%的人会通过听音乐或广播、打电话、抽烟等方式缓解焦躁的情绪。
针对越来越严重的堵车问题,各方专家都先后策划建议了不少解决方案,但直到如今,这个问题仍未得到实质性解决。那么,既然堵车的问题解决不了,不如就从减少堵车压力上着手。一部舒适、宽敞的车可以很大程度上减少堵车带来的心情烦躁和压力,比如斯柯达昊锐、北京现代第八代索纳塔、日产新天籁这三款车型就是典型的舒适享受型中高级车,即使路遇堵车,它们也能缓解你的郁闷和烦躁不安。
斯柯达昊锐
近日有国内汽车媒体就消费者对不同派别车型舒适性能的购买认知进行了抽样调查,结果表明,德系车除了在安全性能方面被大家信赖以外,其舒适性得到的消费者认可度也有了大幅提升。而作为上海大众斯柯达的旗舰车型,昊锐在打造舒适度方面也倾注了不少心力。
昊锐的外形设计,整体给人的感觉十分低调、稳重。家族式的前脸、流畅的侧面线条、独特的五门掀背造型,让昊锐在中庸中又多了几分独特的味道。
昊锐的长宽高分别为4838/1817/1462mm,处于同级车前列,而其2761mm的轴距比奔驰C级还略胜一筹,这让它拥有了创造宽绰车内空间的先天条件。再加上斯柯达在空间工程设计上的深厚功底,昊锐的车内利用率非常高,即使是身高1.8米的人坐到后排,也可以轻松地跷起二郎腿,头部仍有超过一拳的空间。
昊锐的座椅有三种材质,中低配车型采用的是高级真皮或高级织物,顶配车型采用了豪华真皮和Alcantara相拼的材质,不仅手感好,透气性佳,而且还可以提供很好的承托和摩擦力,支撑和包裹性都十分不错。顶配车型的前排座椅为12向电动座椅,含4向电动腰托,其中驾驶员座椅还带三组记忆功能。如果不幸遭遇堵车,昊锐舒适的座椅会让你即使经历长时间的乘坐等待,也不会感到很疲劳。
在拥挤的车流中龟速前行,难免感到憋闷,如果再加上是在烈日的炙烤下,那无疑更是受罪了。斯柯达昊锐配备的双温区全自动空调系统,能很好地解决这个问题,让车主们即使在炎炎夏日遭遇堵车也能安然自得。昊锐的双温区全自动空调系统,不仅制冷效果迅速,而且还拥有多达8个出风口,可以确保全车人员都能享受到适宜的温度。设计在B柱的出风口比较特别,其它同级车上很少见,它是利用冷空气下沉的原理来让后排乘客获得更加适宜的温度。昊锐的双温区全自动空调可以分别调节主、副驾驶的温度,而且在中央通道的后方还设置有显示屏,能向后排乘客显示温度。
漫漫堵车途中,要是没有了音乐,一定会非常枯燥。昊锐配备了先进的导航娱乐系统,采用6.5英寸触摸屏,带拖曳功能,可以用手指点击和拖曳,方便地进行音响和导航操作。昊锐全系配备高保真的8声道立体环绕音响,声音还原效果出色,与可在导航触摸屏上进行操作的音场中心自定义功能相配合,能让每个乘坐于昊锐车内的人都享受到最佳的音响效果,就如同置身于音乐厅中一样。
作为上海大众斯柯达的旗舰车型,昊锐完全展现了斯柯达在空间营造上的出色能力,宽绰的车内空间让乘坐变得更惬意,再加上舒适的座椅设计,能很好地减缓堵车带来的疲惫感。而包括双温区全自动空调、B柱出风口、先进的导航娱乐系统、8喇叭高保真音响等在内的丰富舒适娱乐配置,更是让昊锐营造出了极高的舒适性,也让堵车的漫漫路途变得轻松、自在一些。动力方面,我们从未担心过,全系搭载的大众TSI发动机有深厚的实力,一旦堵车结束,昊锐肯定能让你马上享受到激情驾驭的快感。