艺术类教师

    推荐车型：雪铁龙DS5（厂商指导价：29.88-34.88万元）

    西雅特LEON（厂商指导价：24.39-29.46万元）

    推荐理由：艺术气息无疑是艺术类教师最有魅力的特点，两款个性十足、充满创造力的车型，是他们的量身之选。

    雪铁龙DS5

    DS5是雪铁龙在2011年底推出的全新车型，DS5运用了复杂的线条设计，并加入了更多镀铬元素作为修饰，所营造出极富视觉冲力的视觉体验。雪铁龙DS5的“Shooting Brake”的运动化风格使其看起来更像一款概念车，然而不可否认的是，这种设计确实带来的前卫与吸引眼球的功效，就连法国总统朗索瓦-奥朗德也将DS5变为了自己的座驾。DS5与雪铁龙C5出自同一平台，厂家也把它定位在了中型车。长4530mm*宽1871mm*高1513mm的车型尺寸，让它看起来更像一辆前卫的“两厢C5”。

    雪铁龙DS5的车尾几乎找不到任何生硬平直的线条，车顶与车尾整体衔接十分平滑，犹如一体。较小的尾窗与上扬的扰流板，突出了整车运动化的特征，所有的一切看起来都十分舒服。尾灯采用了不规则多边形设计，中间白色区域镶嵌LED的形式则散发出科技感。粗壮的排气管则十分迎合年轻人的口味。

    不规则、不常规，你会在进入DS5车内的第一时间感觉到这两个词的意思，你会完全被它的设计理念所吸引。车内按键的布局已经打破传统，设计师的目的，似乎要将DS5的车内打造成战斗机舱，整个中控台都是非对称设计，颠覆了传统的内饰风格。同时黑色的主色调凸显了DS5的神秘感。

    雪铁龙DS4和DS5两款车型均采用了麦弗逊式独立前悬架和纵臂扭力梁式非独立后悬架的组合。没有采用后轮的独立悬挂，多少会让人感到有点失望。但通过实际试驾，我们还是深刻的感受到了雪铁龙对扭力梁的调教功底，两款车型均偏向于运动性，而且整体舒适性十分不错，尤其是DS4驾驶感十分紧凑，动感十足。

    西雅特LEON

    对于大众千篇一律的设计，也许我们早已失去了兴致，然而西雅特LEON的降临，无疑弥补了这个缺口。事实也是如此，外形设计上的取向很明确，那就是激进与冲击力的融合，线条从进气格栅处开始扩散，清晰的棱线显露出了车头的力量感，显著提升了视觉冲击力。

    Walter de'Silva（沃尔特·德席尔瓦）是现任大众汽车公司的设计总监，LEON的设计同样注入了他的建议，从履历中我们可以看到，1986-1998年间，他一直效力于阿尔法·罗密欧品牌的设计，所以我们从LEON的尾部造型可以看到阿尔法的影子，不知这是有意而为之还是一种巧合。

    千万不要以为花了20多万可以得到多好的内装，这样的想法一定会令你失望。大面积的塑料材质扑面而来，和GTI的风格十分相似，但在做工上却是好很多。无论中控台上的每个接缝，或是小到每一个旋钮按键，你都能切实感受到德系严谨的做工。

    驾驶LEON更像是开着一款进口高尔夫，清晰的路感以及德系车注重的操控性在LEON身上多有体现。而在近几日的试驾过程中，LEON的回头率甚至超出了我们的预想，在穿梭在北京这个城市的车流中，不时周围行驶的车辆都会投来好奇的眼光，我想激进的外观设计是一方面，不熟悉这个品牌也是不得不说的一个潜在因素。