理工类教师

    推荐车型：一汽大众新速腾（厂商指导价：13.18-18.58万元）

    斯柯达明锐（厂商指导价：12.2-21.09万元）

    推荐理由：严谨与精确，是理工类教师的专业标识，两款车同样具备这样的基因。

    一汽大众新速腾

    80、90年代，大众公司凭借捷达与桑塔纳两款车型，便已占据了整个国内市场中的主导地位，那时的普桑几乎为官车，而捷达则成为有钱人的标志性符号。通过时间的渐渐推移，桑塔纳的竞争力大不如前，不过捷达的形式却是一片大好，说到这里我想差不多了，要不就扯远了，我想说的是，捷达与速腾有着不解之缘，在国外本是一家，只是到了国内才重起了名字，变身为更高一级的车型。

    无论车头还是车尾，整体与老款相比没什么特色，平直的线条又回归到了中庸的设计路线上，我的意思并非带有贬低之意，只是个人看法而已，也许平庸的设计可以满足更多消费者的审美。尾部整体可以找到新迈腾、新帕萨的影子，只是整体明显小了一圈。

    内饰造型依然“大众”，想必大家都十分熟悉了，RNS510音响面板以及与家族一致的方向盘都会让人第一眼时间找到亲切感，内饰中少了迈腾的华贵，但就质感而言，新速腾依然保持着令人满意的工艺。

    虽然称之为换代的全新速腾，但在动力方面却没有任何的变化，依然采用的是老款冠军版上的EA888 1.8TSI引擎，最大功率118Kw/5000rpm、最大扭矩250N·m/1500-4200rpm，在1500转时便开始有了不俗的加速力，并且这款引擎的综合表现早已得到了认可，与同级车相比也依然出在领先的位置上。

    斯柯达明锐

    在造型设计上，新明锐RS有着明显的运动风格，活力四射。在保留Octavia品牌修长优雅的车身设计的基础上，新明锐RS在前脸造型、尾部造型以及内饰风格等诸多方面都有全新演绎，营造出更富动感与驾驶激情的视觉感受。

    新明锐RS的尾部造型也让人眼前一亮。全新设计的立体造型扰流尾翼带来更具动感的视觉冲击力，与此同时，它还能增加下压力和提高高速行驶时的稳定性；带光亮装饰套管的双排气尾管强壮有力，流露出浓浓的运动气息；与车头相呼应，新明锐RS尾部也有清晰的RS标识，醒目地标注出其运动血统。

    整体内饰色调上，新明锐RS首次采用了时尚玛瑙黑的内饰颜色，整体风格在庄重典雅中又流露出动感的激情。与此同时，新明锐RS车内采用了大量的类钛银金属饰条，色彩对比强烈，为车内氛围平添了几分活泼与时尚感。

    新明锐RS源自我们所熟悉的新明锐平台，在驾驶感受上带给我们的依旧是“大众式”的沉稳扎实。圆润流线的车身使得新明锐RS风阻系数很低，对节省燃油有着一定的作用。新明锐RS十分好开，动力可完全由你控制，可以“不温不火”也可“以热情如火”，如何选择这两种模式在你对挡位以及油门的控制。进口的减震器与刚性更好的弹簧可以让你在赛道中冲击新明锐RS的极限。