“全车大包围、熏黑的大灯、蜂窝状进气口、LED行车灯、大尾翼、金属踏板、红黑色相间的内饰，240匹马力，340牛·米的强悍性能”如果不告诉你这是一辆原厂出品的高性能运动车型，我想你一定会认为这是一辆私人改装的车型。福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版是一款个性突出的特殊车型，流畅帅气的外形配上改装气质的细节设计非常拉风，改装并不难见，但原厂出品的改装车外形车型则比较罕见和稀有。全国限量2000辆，显示其非常稀有并非人人可得，拉风的外形、超强的性能以及限量发售已经足够吸引人了，不过这显然不是它的全部，试驾之后你会发现它还有超级实用的一面。

    试驾之前，还是先来品鉴下这款限量版车型的魅力吧，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版外形可以说是标准的改装范，熏黑大灯的前大灯，前中网和下进口的黑色蜂窝状格栅设计，侧裙贴地的大包围设计，尾部宽大的后尾翼设计即便是不懂车的消费者也能看出其非等闲之辈，当然事实的确如此。因为这些设计并非花拳绣腿，如果你升起蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的底盘会看到只有高性能跑车才有的尾部扰流扩散器，这清楚的表明了，这款车型的特殊设计强化其空气动力学。而且它搭载了“2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”全球先进的动力组合，其最大功率可达240匹马力，最大扭矩340牛•米，拥有同级最强动。其底盘采用福特知名的EUCD高级轿车平台，底盘稳定性和抑制侧倾能力一流，转向颇为精准，有同级“操控王”美誉。

    了解了性能参数之后，还是赶紧上车一试身手吧。坐进车内，红黑相间设计让人驾驶欲望再次上升，运动座椅、车门的扶手、中央扶手、变速器挡杆、手刹以及方向盘都采用了红色缝线，而整体黑色调的内饰相当冷艳，散发着战斗气息。等我准备启动车辆时，冷不丁瞟一眼油门踏板和刹车踏板位置，肾上腺素又再次被激发，这款致胜旗舰运动限量版车型连同左边的休息踏板、油门和刹车都采用了铝合金踏板的运动设计。还等什么，立刻踩下油门动起来。

    踩下油门，车辆在强大的爆发力的情况冲了出去，加速相当的快捷给力，厂家给出的0到100公里每小时加速时间为8.3秒，但实际驾驶体验感觉显然感觉更快一些。时速突破120公里每小时继续往上走，动力依旧源源不断，这时候你会体会到真正的强大动力感觉——似乎总是用不完。行驶过程中，其底盘表现相当的稳健和灵活，悬挂支撑非常到位，响应灵活，车身刚性一流，方向盘指向精准，变线和弯道转向回馈非常到位。而它的实际刹车性能表现也很出色，反应及时制动力强大到与跑车无异，而且刹车还非常线性，并不会给人不适的感觉。

    当然更让惊喜的是这款蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在保持激情驾控乐趣的同时，得益于涡轮增压、双可变气门正时、燃油缸内直喷、双离合自动变速等领先的节能科技，其百公里综合油耗仅为7.9升，实现了高性能轿跑车低油耗梦想，在一众高性能车型中，这样省油的油耗表现让人惊讶，高性能轿车不实用的魔咒在蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版上显然已经不适用了。而且福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版拥有强悍性能的同时并未放弃舒适与豪华。它动感外形背后还有一个庞大的身躯，4854×1886×1495mm的长×宽×高，2850mm的轴距表明了其拥有宽大的车身，这也为消费者提供了同级宽绰的车内空间（乘坐五个成人，每人都有足够宽裕空间），运动真皮座椅的舒适性和包裹性极佳，乘坐的宽松度和舒适性也值得肯定。而且配置极尽丰富，智能一键式启动钥匙、电动调节运动真皮座椅、多功能方向盘、GPS导航、定速巡航、中控彩色大屏、倒车影像、车载蓝牙、氙气大灯、HSA坡道起步辅助、BLIS盲点检测系统、胎压监测系统、雨量感应式雨刷、膝部安全气囊、ESP车身稳定控制系统一应俱全。很显然蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版满足私人的驾驭激情同时还能兼顾家用需求。

    小结：对于这样一款拥有超强动力和一流底盘，并大量运用运动空气学动力套件的车型，拉风与激情时毋庸置疑的，在驾驭激情上它足以让很多高性能车型汗颜，不过最让对手汗颜的还是其出色的实用性，丰富豪华的配置、超大空间以及超省的油耗都是贤惠家用车的高标准，这绝对是动感外形下掩藏给试驾者的一个惊喜。试驾过后我已经动心了，而你动心了吗？