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张晓军:新“红旗手”
http://auto.online.sh.cn 2012-07-16 09:19 [来源]:南方日报

  一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军,即将成为执掌红旗、奔腾、欧朗等一汽自主品牌市场销售的新舵手。

  南方日报记者从一汽集团内部人士处获得确切消息,张晓军已确定调任一汽轿车销售公司总经理,和葛树文换岗。一汽希望张晓军以做奥迪品牌的经验,振兴红旗品牌。与此同时,此波调整还将涉及20多名高级经理,甚是大动干戈。

  张晓军是汽车业内公认的营销高手之一。从2006年起,张一直稳坐奥迪销售事业部执行副总经理的职位上,长达六年,战绩辉煌。奥迪在2010年实现了进入中国市场以来总销量突破100万辆的目标,2011年,一汽-大众奥迪销量更突破30万辆,稳居豪华车市场榜首,同比增长37.4%。

  此次人事变动最有意思的是,现一汽轿车销售公司总经理葛树文和张晓军进行换岗。葛树文也是汽车营销能手,2010年,一汽奔腾全年销量达到13.45万辆,同比增长近60%,远超出全年12万辆的销售预期。奔腾也成为自主品牌高端化的翘楚。

  “一汽集团的这种人事安排并非专利。在所有的汽车企业中,合资公司与自主品牌之间的人员更换都是家常便饭。或者说,合资公司在某种程度上就是自主品牌企业的黄埔军校。”汽车分析师张志勇认为,这是一种合资公司人才溢出效应,对自主品牌最大意义应该是人才溢出带来的全面的自主品牌提升。

  而业内最为关注的还是,张晓军的新“红旗手”身份,为奥迪打工多年之后,他能否成功振兴红旗自主品牌?

  今年4月,中国一汽高调发布了红旗品牌战略。首款拥有“完全自主”技术的红旗新产品H7,将于今年内投放市场,成为国内最高端的自主品牌轿车产品。红旗将坚守高级轿车市场地位,以市场开拓为目标实现品牌的涅槃重生。

  张志勇认为,对于自主品牌来说,技术虽然重要,却并不是企业做强的唯一法宝,比技术更重要的是市场,学习一下外资汽车企业如何开拓市场,如何了解市场,将能够给自主品牌带来商业模式上的彻底的创新。

  有业内观察者认为:“卖奥迪的来卖红旗,产品属性和消费目标,这个基本靠谱。”而有人指出:“品牌认知度才是最重要的,无过硬产品换谁都难扩大业绩。”

  无疑,未来几年,张晓军将做一份比现在更有意义,而艰巨无数倍的工作。

[作者]:陈志杰 [选稿]: 陈云
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