由于二手车市短期下滑在所难免，二手车行业已经面临一场新的洗牌。尤其是本地二手车的交易持续低迷，导致二手车外迁趋势比较明显。从最近几天南都记者在二手车市场了解到的情况来看，虽然大部分经销商都普遍对报价持谨慎态度，但现阶段二手车价并不像人们预料的那样会出现暴跌，价格体系基本上保持上月水平。

　　经销商已经收到库存车辆备案要求

　　最近几天，经销商们最关心的仍然是库存车辆如何消化。日前广东省汽车流通协会综合了本地多家经销商的意见，基本上达成了统一声音。经销商们都希望能够将7月1日之前按原政策订购、购进在库、在途的二手车，经核实后仍按原政策自由流通，给予办理二手车转移登记。

　　目前，二手车流通大致有两类：有增量流通(会增加本市汽车保有量的买卖)与无增量流通(不增加本市汽车保有量的买卖)。其中，有增量流通包括：二手车在市内脱牌流通(即卖车不卖牌该旧车仍需在本市上牌)、异地车迁入本市；无增量流通则包括：二手车在市内带牌交易、本市二手车迁出异地(即卖车不卖牌而该车到异地上牌)。

　　据了解，市场上的二手车经销商，均建议将有增量的二手车买卖列入限制范围，按通告细则规定须申请到增量配额后进行转移登记。对无增量的二手车买卖，由于其不会增加本市汽车保有量，应无需摇号给予自由流通。

　　周二傍晚，记者从本地部分大型二手车交易市场了解到，市场的经销商已经接到来自政府方面的口头通知，要求经销商们将7月1日凌晨之前的实际库存车辆备案，并将数据报至协会处。

　　价格依然雾里看花

　　“自从本月开始，我们都不敢向外界报价，因为我们根本不知道该卖多少钱。”广州市本地一家大型二手车行销售部负责人向记者介绍。而记者注意到，广州大道南几家以经营中低档二手车为主的交易市场，一向明码标价的几家大型经销商，都纷纷表示暂停报价。而记者致电其中一些经营二手车的朋友，他们也告诉记者，可能要过一段时间才能报出具体的车价。

　　不过，记者在主营豪华车的华南汽贸广场看到，有两三家以经营豪华车为主的二手车行仍然明确报价。一名知情人士向记者透露，这些车行可能是由于资金周转原因，为了尽快清理库存，会将车辆以比平时略低的价格售出，而其它车行依然持观望态度。

　　一家以经营豪华SU V为主的经销商表示，前天刚刚以60多万元的价格出售了一辆奥迪Q 7，由于对方是江西用户，购车时就对办理上牌过户手续要求不高。广州市旧机动车交易中心的一名二手车评估师指出，最近这段时间的订单以车辆的迁出省外占绝大部分。

　　与之相对，有个别二手车交易市场的租金价格也呈过山车般直线下降。据知情人士透露，有二手车交易市场一个铺位的租金上月仍报价20万元，但在本月之后，已经暴跌至5万元。

　　省内二三线城市成迁出主要接收地

　　迁出外地，成为了新形势下库存二手车的主要消化渠道。

　　广东省汽车流通协会会长严斐告诉记者，2012年1-3月份成交量较大的几个省内城市中，深圳二手机动车交易量为5 .05万辆，同比增长11.61%，佛山二手车交易量为2.31万辆，同比增长10.79%，东莞二手机动车交易量为2.12万辆，同比增长29.31%，实现了较大的增幅，只有中山增长比较缓慢，今年第一季度二手机动车交易量为1.96万辆，同比增长仅为3 .98%。对于本地那些经营规模较大的二手车经销商，外迁也成为他们未来解决库存车的一大途径。广州市千里发车行销售总监胡慧梅指出，估计未来会有80%左右的二手车迁出广州市。外迁的二手车中，会有70%左右在广东省内，而30%左右的车辆迁出省外。