或许因为科鲁兹 在国内的销量不错，所以雪佛兰一直不急着将两厢版引入到国内。早在2011年的日内瓦车展，两厢版科鲁兹便已经和大家见面了。两厢科鲁兹的头部设计和三厢版车型如出一辙，从侧面看，两厢版和三厢版在A、B柱之前完全相同，C柱的设计则较为倾斜，给人一种跃跃欲试的感觉。

　　未同步引进车型盘点(美系篇)

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　　内饰的设计会和三厢版科鲁兹车型保持一致，但在一些小细节方面会做修改。除了两厢版科鲁兹外，在动力方面雪佛兰也有保留。1.4T发动机一直未引进国内市场，着实让我们十分期待。

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　　1.4T涡轮增压发动机采用直列四缸设计，最大功率103kW，最大扭矩201N.m，和自家的1.8升的发动机不相上下，但油耗却只有5.9升/100公里。

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