减重瘦身 提高运动能力和性能

    降低阻力是省油的一个办法，瘦身减重同样也是一个十分见效的方法。这就是为什么赛车要轻量化，而我们日常行驶则尽量不要把多余的行李或者物品放在车里的原因。

    为了减轻不必要的重量。迈锐宝的前悬挂采用铝制的转向节和下摆臂，而后四连杆独立悬挂的下摆臂也采用了铝制部件。在增加刚性，减轻簧下质量以提升运动性的同时，也减轻了20%的重量，对于提升车辆的经济性有不小的益处。

    同样这种瘦身还体现在引擎盖的设计上，迈瑞采用了铝制的引擎盖，我们也可以看到它并没有使用加强肋板，它只有传统钢板引擎盖55%的重量，一根简单的液压顶杆便可将其轻松支起，可见重量有多轻。当然它也是国产车型中首个使用铝制引擎盖的车型。不过你也不用担心由此带来的安全性问题。

    引擎盖并不能在碰撞时提供多少安全的保护。迈锐宝73%的车身部件采用高强度钢材，尤其是在A、B、C柱这些关键部位。另外车顶采用一体化激光焊接，充分了保证了车身的刚度，同时也提供一流的安全性能。至少它获得了E-NCAP五星级安全评定。

    除此之外，在防撞钢梁这些部分它同样采用铝制部件，在优化整车重心分布的同时也进一步减轻了整车质量，同时也提供更好的安全保护。借助于这些部位的优化，2.4L迈锐宝车型的整车重量也只是在1590kg，和凯美瑞、雅阁以及天籁等同档次车型接近。