质变四：全球最先进的高科技配置进入家用车领域，同级首现智能刹停的低速行车安全系统和人机交互的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统

    【全球最先进的智能主动安全系统——低速行车安全系统】

    新福克斯的几大变化之一，不可忽视的是新福克斯的高科技智能化提升。首先是新福克斯搭载了目前全球最先进的智能主动安全系统——低速行车安全系统。该系统简单说就是可以实现智能刹车，其在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段启动，若探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施时，低速行车安全系统就会自动刹车，有效减少碰撞事故的发生，使得安全行车更添保障。低速行车安全系统目前都仅在少数豪华车中见到，足见新福克斯科技智能的先进性。

 【同级独家的人机交互高科技配置——SYNC车载多媒体通讯娱乐系统】

    此外新福克斯还匹配了同级独家的人机交互高科技配置——SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。新福克斯匹配的中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做，拥有语音拨打电话和播放音乐等强大的通讯和娱乐功能，值得注意的是SYNC车载多媒体通讯娱乐系统在新福克斯车型中广泛匹配除了最低的舒适型车型，其它车型均匹配该系统。可以说新福克斯开启了国内中级车市场安全和人机交互技术全新时代的配置标准。

    质变五：配置丰富、起步配置高

    【弯道扭力智能分配系统】

    仔细研究新福克斯的配置，你会发现其配置丰富程度超出想象。主要表现为三：配置周全、全系标配的配置多，独家配置多。如各种安全配置应有尽有，智能钥匙、一键式启动系统、6向电动调节真皮座椅、电动天窗、双温区自动空调、SONY高级音响、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统（同级独家）、盲点信息系统（同级独家）、低速行车安全系统（同级独家）等统统涵盖。新福克斯全系标配了前排双安全气囊+侧安全气囊、ABS+EBD、ESP（车身动态稳定系统）、EBA（紧急制动辅助系统）、TCS（牵引力控制系统）、HSA坡道起步辅助，弯道扭力智能分配系统（同级独家，该系统则有利于动力合理分配可将其动力操控性能发挥得淋漓尽致）、主动关闭进气格栅功能（同级独家，提升车辆散热和省油能力）。

    【SLA多连杆独立悬挂】

    除了内饰做工、油耗、动力、智能安全及娱乐、高配置这些大变化外，新福克斯的传统操控优势也得到了精进，新福克斯依旧保持前麦弗逊后SLA多连杆四轮独立悬挂高规格设计，是目前极少数拥有前后独立悬挂底盘的高品质家轿，高强度车身和刚柔并济的悬挂，底盘高速行驶稳定性和转弯的抑制侧倾性能都是同级中的佼佼者。全系匹配弯道扭力分配系统，进一步提升了操控乐趣和极限。方向盘采用了液压动力辅助转向系统(HPAS)或电子动力辅助转向系统(EPAS)，其转向在一如既往保持精准的同时也更轻便了，改进之后，新福克斯在保持同级操控王优势的同时无疑还能更贴合日常家用。

    小结：新款福克斯的改变可以说是脱胎换骨，造型帅气依旧，内饰设计感和精致感却已经不怵任何对手；在动力上有直喷发动机和双离合变速器做支撑，表现出众；百公里综合油耗只有6.2~6.8升，跻身最省油家轿行列；在底盘上采用了同级领先的四轮独立悬挂高规格设计，操控性能优异；配置优势突出，全系标配ESP车身稳定系统等配置，匹配SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和低速行车安全系统等高科技高安全配置。可以说，新福克斯已经做到了从外形内饰到动力、操控、油耗、配置、安全等面子里子全优水准，成为目前中国家用车市场当之无愧的最佳最均衡的车型。