【上海热线汽车频道讯】众所周知,老款福克斯就是一款造型时尚、操控出众、高安全的高性能好车,2012年4月上市的新福克斯不仅完全保留了老款的造型和操控优势,同时还在内饰精致度、动力技术、节油、高科技、配置丰富程度方面带来了诸多提升。对于打算买车的消费者来说,如果静下来仔细的研究新福克斯,你会发现它的改变远远不仅仅是外观带来的冲击那么简单,其内在提升之大,已经超出了目前国内高品质家用轿车现有的水准。比如全系标配ESP车身稳定系统、弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步辅助和进气格栅主动关闭系统,比如SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和低速行车安全系统等。都是这个级别最高的水准,甚至超越了很多更高级别的车型,改变之大可谓质的飞跃!
质变一:内饰设计和做工突飞猛进,跻身同级最具吸引力内饰的行列
新福克斯的外形变化不用多说,看图就知造型流畅,时尚帅气。新福克斯相比老款来说内饰设计进步非常明显,甚至说是脱胎换骨,其中内饰设计本身很有吸引力,现代感、艺术感和科技感突出,内饰的整体用料布局都很精致,整体使用的人性化也很出众,比如车内储物空间明显增加,软性材料覆盖多等等。从内饰的设计、做工、人性化来说,新福克斯已经跻身同级最具吸引力内饰的行列。
质变二: 油耗大进步, 全系百公里油耗7升以下,跻身同级“最省油车”行列
车型 |
新福克斯1.6 |
新福克斯2.0 |
老款福克斯1.8 |
卡罗拉1.6 |
卡罗拉2.0 |
手动百公里综合油耗 |
6.2升 |
6.7升 |
7.2升 |
6.9升 |
7.6升 |
自动百公里综合油耗 |
6.4升 |
6.8升 |
8.1升 |
6.9升 |
7.2升 |
新福克斯最实用最重要的变化可能非油耗莫属。在油耗方面,工信部综合油耗查询网站显示,新福克斯1.6L手动车型百公里综合油耗仅为6.2升,1.6L自动为6.4升;2.0L手动车型百公里综合油耗为6.7升,工信部百公里综合油耗自动为6.8升。从上面的对比表格我们可以清楚的看到,新福克斯相比老款福克斯在油耗方面的巨大提升,并且与传统的如卡罗拉等省油车相比,新福克斯的油耗优势相当明显。如同为1.6排量手动车型,新福克斯相比卡罗拉百公里综合燃油可以节省0.7升;同为2.0排量手动车型,新福克斯相比卡罗拉百公里综合燃油可以节省近1升。
【PowerShift 6速双离合自动变速器】
质变三:动力大提升,“1.6LTi-VCT/2.0L GDi发动机+双离合变速器”组合动力同级领先
看完油耗的变化,我们就会问,新福克斯是怎么做到如此省油的?这当然与新福克斯匹配的全新发动机和变速器密切相关。新福克斯1.6L车型搭载了1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机+PowerShift 6速双离合变速器组合,为同级首款搭载双离合变速器的1.6车型,技术先进性可见一斑。这套动力组合不仅很省油,动力也比较充裕,其最大功率92kW,最大扭矩159N.m,在同级1.6升车型中处于领先地位。
车型 |
新福克斯1.6 |
新速腾1.6 |
新福克斯2.0 |
世嘉2.0 |
最大功率:千瓦 |
92 |
77 |
125 |
108 |
最大扭矩:牛·米 |
159 |
155 |
202 |
200 |
自动变速器型式 |
6速双离合自动 |
6速自动 |
6速双离合自动 |
4速自动 |
百公里综合油耗油耗 |
6.4升 |
7.6升 |
6.8升 |
8.2升 |
新福克斯2.0L车型则搭载2.0升GDi燃油缸内直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器。这套动力系统动力表现也非常强劲,其最大功率125kW,最大扭矩202N.m,在同级别也处于领先水平。从上面的对比表格可以看出新福克斯“1.6Ti-VCT/2.0GDi发动机+双离合变速器”组合动力的低油耗强动力优势。