在这次内蒙古冰雪测试的参与车辆中，有这么两辆车在整个车队的行进中显得有些不是很搭调，当它们的身影出现在冰面上进行冰雪测试时，也显得有些与背景格格不入。它们就是奔驰S350L和雷克萨斯LS 600hL，它们之所以可以参加这次千里奔袭并进行冰雪测试，因为它们也是四驱车。

　　可在我们的一行八辆车中，伴随它们的一起的其他六款车型无论是狂野不羁的雷克萨斯LX 570和路虎发现4 ，还是动感时尚的路虎极光 与英菲尼迪FX 50，亦或外形硬朗的讴歌MDX 的身上都散发着SUV (专区)那种勇于挑战极限的气息，甚至是那辆排量仅为1.6T的MINICOUNTRYMAN身上也能透出些许的越野范儿。而奔驰的S350L与雷克萨斯LS600hL，这两辆车如果非要把它们与日行千里联系在一起的话，恐怕脑中也只会是老板们坐在宽敞舒适的后排座椅，车辆稳健的行驶在高速公路的场景。

试驾奔驰/雷克萨斯豪华车

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　　对，这两个家伙就是老板们的座驾，平日伴随着老板们的出行时也不会涉及到太多困难的路段。如果把每款车比作人生百态的话，那么这两款车它们自己本身也就像是汽车世界中的老板，其自身价值不菲、养尊处优、怕磕怕碰，它们能不能接受住这次艰难挑战在我们出发前还尚属未知，所以在行进的途中，我们也把它们俩当做老板一样围在中间，前后均有体积庞大的SUV在远方开道随时播报路况，以便遇到沟沟坎坎的好提前准备及时避让，可见其娇贵。

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　　既然是老板的座驾，我们似乎需要在它们身上找找那些吸引老板之处。要知道，我们这次测试的八辆车都不是便宜货色，选择拥有任何一辆车的车主都一定是“不差钱儿”的人。所以，要征服这些人的心，品牌固然是一方面，而其他方面要满足这些老板们的心理需求也是要有一定的水准的，不过对于奔驰和雷克萨斯这样的品牌旗下顶级轿车而言，似乎一切担心都有些多余。

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　　奔驰S350L车身长度达到了5230mm，雷克萨斯LS600hL的长度也达到5180mm。在宽度上奔驰S350L则是1871mm，雷克萨斯LS600hL为1875mm。这样的数据显示即便没有见到真车，也能想象出他们的身姿是怎样一种大气。不过要真的将两款车的外观分出个高下的话，我觉得我只能表达出个人意愿，因为有的人喜欢张扬有的人性格就会倾向于低调，既然没有标准自然也就做不到公正。

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　　单从视觉效果上体会的话，也许是体形差不多颜色又相同，所以让人觉得它们俩的身姿其实相差不多。而我个人更喜欢奔驰S350L一些，因为无论是进气格栅、还是车头“星徽”立标，乃至车身线条都透着一种霸气外露的气质，这也让雷克萨斯LS600hL的身形显得更加的低调。每当将这种豪华车放在一起来品鉴的时候，奔驰的“星徽”立标总是能起到一些锦上添花的作用。